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发动机集中控制与检测 1 发动机集中控制 2.1 解码器 解码器的作用就是将电子控制单元存储器中的故障代码读出，为检修人员提供参考。除此之外，解码器还具有其它一些特殊测试功能。 解码器可分通用型和专用型两种。 专用型解码器只能检测指定的车型。它是各汽车制造厂商为自己生产的各种车型设计的专用解码器。 通用型解码器的适用车型广，基本上函盖了美、欧、亚及国产车系，其功能也与专用型解码器相近。能够满足用户的基本需要。 一、解码器结构简介 二、解码器的功能 三、使用注意事项 2.2 解码器的使用方法 3.1 汽车专用示波器 3.2 汽车专用示波器的使用方法 作业： 1、发动机电喷系统主要组成、不同工况下喷油量的控制、ECU主要输入信号和作用。 2、点火提前角、闭合角的概念和作用 3、曲轴位置传感器的分类和工作原理。 金德W18汽车专用示波器的随机附件 电源延长线 给主机提供电源，可以连接汽车点烟器接头或者汽车鳄鱼夹。 汽车点烟器接头 连接电源延长线和汽车点烟器给主机供电。 汽车鳄鱼夹 连接电源延长线和汽车电瓶给主机供电。 串行通讯线 连接主机RS-232串口和PC机的串口实现联机或软件升级。 测试探针 连接到通道1、2输入，带接地线，可以×1或者×10衰减。 示波延长线 可以连接CH1、CH2通道，主要功能是延长输入信号线。 1缸信号夹 连接CH3通道，可以检测发动机转速，并认为被夹高压线为第一缸高压线。 容性感应夹 可以接CH1、CH2通道，感应次级点火信号。 示波连接线 可以对接地线或者信号线进行延长，方便连接。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 汽车专用示波器的功能分为基本功能和附加功能。基本功能就是对汽车电控系统中的模拟与数字信号进行波形显示。附加功能包括万用表及发动机的性能测试等。 二、示波器的功能 1.示波功能 （1）测试电控系统中主要传感器与执行器的信号波形 氧传感器、温度传感器、凸轮与曲轴位置传感器、ABS传感器。喷油器、怠速控制阀、EGR阀、混合气控制阀（MC）和点火系统的初级与次级信号电压等波形。 如进气压力传感器、空气流量计，节气门位置传感器、 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （2）多通道显示 显波器至少为双通道显示，有的为四通道显示，W18为三通道。示波器含有多通道接口，能够同时显示出多组波形，把示波器连接到车辆上四个不同的传感器与执行器，即能将四种信号波形同时显示出，便于对比分析与判断。图示为四通道显示屏幕，它同时测试了两个喷油器和点火时间与参考电压等四个信号波形。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. （3）信号波形的锁定与存储功能 当被测信号波形是你需要的并需要对波形进行分析时，可以通过功能键操作对波形进行锁定并存储，以便仔细对波形进行分析判断，同样可以通过功能键的操作对存储的波形进行重新查看和删除。 （4）设定功能 通过设定信号电压的大小，改变扫描时间的长短，可以确定所测波形的形状大小与屏幕坐标相配，使人们更加方便的观测与分析，当然也可以通过自动设定功能，使波形的显示自动与坐标相配，但在多组波形同时显示时，使用自动设定功能会使各组波形的时间单位不一致。 （5）波形资料库 波形资料库收集有汽车各系统电子元件的标准波形，如传感器、执行器、点火波形等。我们可以通过实测波形与标准波形对比，使波形分析变得方便、明了。通常专用示波器中存储的标准波形有：DIS点火系统、常规点火系统、初级与次级信号电压、曲轴位置传感器信号、怠速步进电机信号、普通脉冲信号、二极管信号波形和电控点火正时的信号波形等，通过功键即可调出这些标准波形。 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 2.万用表功能