暖通设计根基问题.doc

注册公用设备工程师（暖通空调专业）　　以设计方向为主 一，二级注册建造师　　　　　　　　　　以施工安装方向为主在其他任一空白单元格输入2，选中这个单元格后选“复制”，再选中要扩大2倍的单元格，在选区内点击右键选“选择性粘贴”－“乘”，保存后就行了若是入户供回水之间旁通，作用：1、防止供回水压力过大而起分流作用的；2、若该建筑或几个建筑不采暖、入户装置检修时，可进行旁通回路，保证系统阻力和流量的变化不大，否则泵须变频；二、若是单根管路上旁通，作用：计量装置检修时，开启旁通，即保证用户供暖；热水采暖系统中，在入户主阀门前端应安装循环管，管径一般为DN20或DN25，中间设置阀门。主要用途是：当室内采暖系统维修关闭主阀门后，为了不使室外采暖管道冻結，需将循环管上的阀门开启，供、回水管道进行循环。维修完成后向室内正常供热时，应将循环管上的阀门关闭。保证供暖系统的正常运行。流量传感器的前后应设置检修阀门，对于户内系统，可使用分户关断阀代替，并设置方便拆装的活接头。热力入口关断阀应安装在过滤器、调节阀、压力表等需检修设备的外侧，关断阀后设置泄水阀。膨胀水箱的作用有：1、起到吸纳系统热涨的多余水。2，给系统定压！（水箱的最低水位要高出系统最高点1～2m) 。3，补充系统漏水！采暖或空调系统一般在允许的情况下都应该装设高位膨胀水箱，如果条件有限，可以装设定压罐，或是变频水泵进行定压补水！6.3.1　严寒地区和寒冷地区的汽车库内应设集中采暖系统，其室内计算温度应符合表6.3.1规定。 汽车库内各房间采暖室内计算温度 　　表６．３．１ 房间名称 室内计算温度（℃） 停车间 ５～１０ 汽车保修间 １２～１５ 管理办公室、值班室、卫生间 １８～２０ 　6.3.2　严寒地区的地下汽车库应在坡道出入口处设热风幕。　6.3.3　汽车库内自然通风达不到稀释废气标准时应设机械排风系统；并应符合现行国家标准《工业企业设计卫生标准》（TJ36）的规定。　6.3.4　地下汽车库宜设置独立的送风、排风系统。其风量应按允许的废气标准量计算，且换气次数每小时不应小于6次，其排风机宜选用变速风机。为啥打开word的时候总是要我用安全模式打开？这种情况通常是由于Normal模板异常损坏引起的，修复方法如下： 1、关闭所有打开的Word文档； 2、复制这条命令： %appdata%\microsoft\templates 3、开始 → 运行 → 粘贴上面复制的命令 → 确定 4、在打开的目录下，找到Normal.dot并将其删除，然后重新运行Word即可。 举例：一个16平方米的卧室或客厅，需配多大冷量的空调器？ 普通房间冷负荷的推荐值为115－145W/m2，取中间值130 W/m2为计算依据，则冷负荷＝130×16＝2080W。由于空调器的实际制冷量比名义值低8％，因此所选空调器的名义制冷量必须大于2080÷0.92＝2260W。选用空调器的名义制冷量应该为2300 W左右。　匹是空调制冷量的单位。 HP = Horse Power，英制马力，美国习惯体系中的功率单位，1Hp=745.7W = 33,000英尺×磅/分。 当然不是一个单位 1P=2.5KW=735.5W：注：2.5kw对应的是制冷量，而735.5w对应的是电功率民用空调的制冷量单位是“匹”，1匹=2324W；机房用的空调的制冷量一般都比较大，单位是“kW”。1. 1 kcal／h (大卡／小时) ＝ 1.163W，1 W ＝ 0.8598 kcal／h； 2. 1 Btu／h (英热单位／小时) ＝ 0.2931W，1 W ＝ 3.412 Btu／h； 3. 1 USRT (美国冷吨) ＝ 3.517 kW，1 kW ＝ 0.28434 USRT； 4.1日本冷吨=3320千卡/小时（kcal/h）=3.861千瓦（KW） 1英国冷吨=3373千卡/小时（kcal/h）=3.923千瓦（KW） 5. 1 kcal／h ＝ 3.968 Btu／h，1 Btu／h ＝ 0.252 kcal／h； 6. 1 USRT ＝ 3024 kcal／h，10000 kcal／h ＝ 3.3069 USRT； 说明： 　　1. “匹”用于动力单位时，用Hp(英制匹)或Ps(公制匹)表示，也称“马力”，1 Hp (英制匹) ＝ 0.7457 kW，1 Ps (公制匹) ＝ 0.735 kW； 　　2. 中小型空调制冷机组的制冷量常用“匹”表示，大型空调制冷机组的制冷量常用“冷吨（美国冷吨）”表示。0．5匹机组 制冷量1600－2000W 0．75匹机组 制冷量1800－2400W 1匹机组 制冷量2200－2800W 1．5匹机组 制冷量3200－4000W 2