电控机械式自动变速系统开发及试验.pdfVIP

　2004 年 9 月 重 庆 大 学 学 报 Sep. 2004 第 27 卷第 9 期 Journal of Chongqing University Vol. 27 　No. 9 ( ) 　　文章编号 :1000 - 582X 2004 09 - 0006 - 04 X 电控机械式自动变速系统开发及试验 1 ,2 1 1 胡　敏 ,刘 振 军 ,秦 大 同 ( 1. 重庆大学 机械传动国家重点实验室 ,重庆 400030 ;2. 重庆青山工业公司 ,重庆 402761) 摘 　要 :分析了影响电控机械式自动变速车辆起步、换档品质的主要因素。以长安之星微型汽车为 载体 ,开发了电控液压式机械自动变速系统 ,制定了综合换档控制策略和离合器接合控制策略 ,并对影 响离合器接合规律的相关因素进行补偿。提出了车辆起步、换档过程中发动机转速控制目标 ,采用电子 节气门进行发动机转速控制 ,实现了起步、换档时对发动机转速的自动控制。进行了不同工况条件下样 车起步、换档试验 ,试验结果表明所开发的自动变速系统具备了较为满意的控制效果。 关键词 :AM T ;开发设计 ;试验研究 ; 中图分类号: TH 132. 32 文献标识码 :A ( ) 　　电控机械式自动变速器 AM T 在原有固定轴式 齿轮变速箱的基础上 ,将选、换档、离合器及发动机油 门的操纵控制自动化,不仅可模拟驾驶员的换挡动作 , 而且通过车辆行驶状况的准确监测和执行机构的快速 动作 ,使换挡操作不受人的动作限制 ,使电控机械式自 动变速车辆具有比熟练驾驶员驾驶手动变速车辆更好 的换挡品质和燃油经济性 , 由于不改变手动变速器的 主要结构 ,生产继承性好 ,产业化技术难度相对较小 , 适合中国汽车工业的现有发展水平。 1 　电控机械式自动变速系统 电控机械式自动变速系统可根据驾驶员的意图 图 1 　电控机械式自动变速器控制系统 ( ) ( 节气门开度 和车辆的运动状态 发动机转速、输入轴 ) 起步 ,并迅速、平稳换档的程度 ,其评价指标主要有耐 转速、车速、档位等 ,依据从众多熟练驾驶员驾驶经验 ( ) 久性、动力性和舒适性[2 ] 。 中归纳出的驾驶方法 换档规律、离合器接合规律 ,借 ( 耐久性是指起步换档过程对动力传动系统零部件 助于相应的执行机构 油门执行机构、离合器执行机 ) 使用寿命的影响。其中, 主要磨损的零部件是离合器, 构、选换档执行机构 ,对发动机、离合器、变速器进行 自动操纵。电控液压式机械自动变速控制系统组成如 它的磨损程度由离合器结合过程中的滑磨功 L 表示 : [1 ] t 图 1 所示 。