电控气动阀.pdfVIP

务 息 电控气动阀 信 和 发动机罩下的小帮手 议 服 建 小而且不引人注目 … 但不可缺少 发动机罩下的» 小帮手«。 它们是如此小和不引人注目，以至于必须在发动机舱中寻找。 大多数情况下，它们隐藏在发动机舱中很难看到或者接触不到的地方。在这些地方它们的功能经常 不明显。 电控阀拥有高精确性和极佳的动力性，它们在汽车气动系统中起的作用就象开关和调光器在电路 中的作用一样。结合气动调节器（“压力传感器”）可以驱动阀门，例如EGR 阀或者涡轮增压器上的 排气泄压阀。 每辆新车上常常都同时装有多个电控气动阀。 A A 活梅赛德斯 C 系进气管上的电动转换阀 (EUV) B C （颜色加亮区域）。 B Audi A4 TDI 中的电控气动压力转换器 (EPW) 涡轮增压器 （颜色加亮区域）。 C Opel Astra 中EGR阀门中的电动压力转换器 (EDW) （颜色加亮区域）。 …不只在涡轮增压器中 … 一切都在控制之中。 电控气动阀大量用于切换系统和控制系统。 在使用气动辅助能源进行驱动的地方都可以 电动 电控气动转换器 使用这种阀门： 压力转换器(EDW) (EPW) 它们是控制气动调节器不可缺少的帮手 • 尾部消声器上的排气阀 • 调节冷却空气的散热器片（柴油机） • 柴油-节气门 • 液压系统悬挂 • EGR-阀 VTG-增压器 • 增压器压力调节器 EGR 阀 • 二次电磁阀 所有磁阀都具有高质量标准，价廉物美，并 被所有汽车生产商选用。 电动转换阀 (EUV) 气动调节器 (“压力-/低压 这样就能非常简单地找到匹配的阀门 传感器”) 排气风门 在 PIERBURG 产品目录中电气阀可以通过特 殊的图标立即辨认出来。 此外，在信息栏中还说明了这些阀的使用方 式，例如，用于控制涡轮增压器或EGR –阀。 许多名称 一些汽车生产商，也包括阀门生产商，很多都 使用不同的部件名称。 (EUV) • 转换阀 • 电磁转换阀 (VW) • 电子阀(BMW)