磨煤机加载拉杆失效分析.pdfVIP

；＼：／ ：，；、!全 ：舍 ： ／ ：舍 ! ～ 测试与分析 ～ 磨煤机加载拉杆失效分析 朱 波，傅兴元 (北京电力设备总厂，北京 102401) 摘 要：采用化学成分分析、硬度测试、光学显微镜、扫描 电镜等手段对断裂的辊式磨煤机加载拉杆进行了 检测。结果表明，加载拉杆的断裂为弯曲疲劳断裂。拉杆经调质处理后进行大深度的机加工降低 了表面材料的强度，表面尖而深的车加工沟痕引起局部的强烈应力集中，使拉杆的承载能力大大下 降，是造成拉杆疲劳断裂的主要原因。 关键词 ：拉杆 ；车加工沟痕 ；疲劳断裂 中图分类号：TGI15 文献标识码：A 文章编号：1008—1690(2014)06—0050—04 FailureAnalysisonCoalpIllverizerLoadingPull-Rod ZHU Bo．FU Xingyuan (BeijingPowerEquipmentGroup，Beijing102401，China) Abstract：Fracturedloadingpull-rodofarolltypecoalpulverizerwasdetectedbymeansofchemicalcomposition analysis，hardnesstest，OM and SEM．The resultsshow thatthe fracture ofthe loading pull—rod isa bending fatiguefailure，which arisesessentiallyfrom thedeepmachiningafterquenchingand temperingresponsiblefor decreaseinthesurfacestrength，andrfom thesharpanddeepturningincisionsresponsibleofrlocalseverestress concentrationand，thereby，considerabledecreaseinthebearingcapabilityofthepull—rod． Keywords：pull—rod；turningincision；fatiguefracture 某型辊式磨煤机加载拉杆在使用过程中发生断 后要求 R 1900MPa，硬度为278～318HB，并要求 裂，拉杆材料为42CrMo，调质热处理状态。热处理 圆周方向硬度差420HB，轴线方向硬度差440HB， 收稿 日期 ：2014．04—04 作者简介：朱波(1962一)，男，安徽泾县人，高级工程师，主要从事热处理和材料失效分析研究工作。联系电 话 ：1390l023758 2 客 客 盎 盎 盒 套 会 客 盒 客 客 套 客 客 客 套 会 客 盒 盒 盒 盎 客 盒 客 套 客 叠 客 客 套 套 客 盒 盒 客 客 盒 盒 客 套 客 套 盘 奎 客 盒 下高速钢回火程度 的细微差别，有利于进行残留奥 间存在着一一对应关系，其中理想标样的饱和磁化 氏体的准确定量分析。而且，同一种高速钢在不同 强度最高。在充分回火状态下，同一种高速钢的饱 工艺下具有不同的饱和磁化强度 ，其 中理想标样 的 和磁化强度数值将趋近一致。 饱和磁化强度最高，而一个理想标样 的饱和磁化强 (2)根据饱和磁化强度可以精确测定高速钢中 度是确定的。在实际生产 中，我们不需要进行残留 残留奥氏体的含量，准确判定高速钢产品的回火程 奥氏体数量的具体计算，只要确定回火样品达到理 度 ，并对不同热处理工艺下高速钢中的奥 氏体数量 想标样的饱和磁化强度 ，或达到某一控制范围指标 进行定量分析。 即可。这样就可以尝试