XX铁路工程总公司青年创新创效项目考核评价制度.docVIP

中国铁路工程总公司 青年创新创效项目考核评价制度 为推动总公司青年创新创效活动的顺利开展，引导各级团组织建立创新创效项目考核评价制度，探索建立青年创新创效项目的外部评价和量化考核办法，使项目考核与企业业务考核协调运作、同向联动、形成互补效应，根据中央企业团工委、中央企业青年联合会、国家科学技术奖励办公室、中国企业联合会联合下发《关于开展“中国铝业杯”首届中央企业青年创新奖评选活动的通知》（中企团发[2006]18 号）的文件精神，结合总公司实际，特制定总公司项目考核评价制度。 一、项目申报立项 采用项目化运作的方法。积极争取有关职能部门的支持，通过自上而下的课题招标法和自下而上的项目申报三级联创法，广泛选题上报。团组织和行政组织要充分协调沟通，及时立项，，建立青年创新创效项目库。要通过明确项目目标、责任人、奖励机制和成果展示等，开展青年创新创效活动。尤其是鼓励和支持青年立足本职岗位，围绕本单位科研、生产、经营、管理的需要，在技术、管理等方面确立创新项目。鼓励和支持个人积极主动申报创新项目。 二、项目考核 通过成果发布会，成果鉴定会、成果交流会等，定期和不定期地组织对青年创新项目的考核工作。对重大创新项目要实行跟踪考核。对已形成成果的项目，要及时推广，转化为现实生产力。 三、项目评价 按照中国中铁青年创新实用技术创新项目评价体系和中国中铁青年创新企业管理创新项目评价体系（见附件一、二），对创新项目进行定量评价，并依据评价结果和《中国铁路工程总公司青年创新创效活动的激励制度》给予奖励。 四、本制度解释权在总公司团委 附件：1、中国中铁青年创新实用技术创新项目评价体系 2、中国中铁青年创新企业管理创新项目评价体系 附件1 中国中铁青年实用技术创新项目评价指标体系 1、技术开发项目评价指标体系 定量评价指标 指标含义 5分 4分 3分 2分 1分 0分 权重 技术创新程度 指项目在技术开发中解决关键技术难题并取得技术突破，掌握核心技术并进行集成创新的程度，自主创新技术在总体技术中的比重。 有重大突破或实质性创新 有明显突破或创新 有一定创新 基本没有创新 20 技术经济指标的先进程度 指与国内外最先进技术相比其总体技术水平、主要技术（性能、性状、工艺参数等）、经济（投入产出比、性能价格比、成本、规模等）、环境、生态等指标所处的位置。 达到同类技术领先水平 达到同类技术先进水平 接近同类技术先进水平 未达到国内最好水平 20 技术创新对提高市场竞争能力的作用 指自主研发的关键技术在市场竞争中发挥作用的情况，如：适应市场需求，形成竞争实力，替代进口产品或突破技术壁垒进入国际市场等。已经取得自主知识产权或形成先进技术标准的项目可酌情加分 市场需求度高，具有国际市场竞争优势 市场需求度较高，具有国内市场竞争优势 有一定市场需求与竞争能力 缺少市场需求，不具备竞争能力 20 已获经济效益 指直接经济效益和间接经济效益，包括企业已经通过增收节支、提高效益、降低成本获得的新增利润、税收的金额及他人由于使用该项技术或产品而产生的经济收益。 经济效益重大 经济效益较大 经济效益一般 未获得经济效益 25 推动科技进步的作用 指项目技术水平提高的幅度，对推动产业结构调整和优化升级，提高企业竞争能力，实现技术跨越和技术进步的作用 实现技术的跨越式发展，显著促进行业科技进步 技术水平明显提高，推动行业科技进步作用明显 技术水平有所提高，对行业作用一般 技术水平基本没有提高 15 2、国家安全项目评价指标体系 定量评价指标 指标含义 5分 4分 3分 2分 1分 0分 权重 技术创新程度 指解决关键技术难题并取得技术突破，掌握核心技术并进行系统集成，自主创新技术在总体技术中的比重。 有重大突破或实质性创新 有明显突破或创新 有一定技术创新 基本没有创新 20 技术难度和复杂程度 指项目研制开发的技术难度，包括涉及的专业领域范围、项目规模、需要解决关键技术问题的数量、技术密集度、任务风险程度、有无可借鉴的技术信息或样品、样机等 规模、难度很大，很复杂 规模、难度大、复杂 规模、难度、复杂程度较大 规模、难度、复杂程度不大 15 主要技术、战术指标或技术经济指标的先进程度 指与国内外同类技术的先进水平相比，其主要技术、战术指标或技术经济指标所处的位置 达到同类技术领先水平 达到同类技术先进水平 接近同类技术先进水平 未达到国内最好水平 20 成熟完备性和技术进步幅度 指项目达到实际应用要求并在生产、应用时具有的稳定性、可靠性、标准化程度，在功能、数据等方面的完善程度，和技术水平提高的程度。 非常成熟、完备，实现技术跨越 成熟、完备，技术水平明显提高 基本成熟、完备，技术水平有所提高 尚未成熟完备，水平没有提高 20 应用实施效果和已