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FRP树脂石英砂人行道板力学试验及数值模拟研究.pdf
第44卷第 6期 2013年 6月 建 筑 技 术
Vo1．44 No．6 Jun．2013 ArchitectureTechnology ·543·
FRP树脂石英砂人行道板力学试验
及数值模拟研究
莫 忧 ，蒋志军2，郭子红 ，张弟强s
(1．四川农业大学城乡建设学院，611830，成都；2．重庆市建筑科学研究院，404100，重庆；3．西南科技大学，621000，四川绵阳)
摘 要：应用原型加载试验方法，完成一组FRP树脂石英砂人行道板的力学试验，并用ANSYS有限元分析软
件对试验过程进行数值模拟。结果表明两种方法获得的彩色树脂人行道板在设计荷载和超载作用下的挠度值与
板底应力值较吻合；在设计荷载和超载作用下的板底应力均较小，板底挠度增长较快，挠度值是其使用的主要控
制因素 。
关键词：树脂石英砂；人行道板；力学试验
中图分类号 ：TU528．41 文献标识码 ：B 文章编号 ：1000—4726(2013)06—0543—03
FRPRESIN QUARTZSANDPAVEMENTPLATEMECHANICSTESTAND
NUMERlCAL SIMULATIoN RESEARCH
MOYou’，JIANGZhi-jun，GUOZi-hong’，ZHANG Di-qiang。
(1．UrbanandRuralConstructionCollege，SichuanAgricuhural University，611830，Chengdu，China；2．InstituteofArchitectural
ScienceofChongqing，440100，Chongqing，China；3．SouthwestUniversityofScienceandTechnology，621000，Mianyang，Sichuan，China)
Abstract：Using prototype load testmethod，FRP resin quartz sand pavement plate mechanics testwas
completed and thetestprocesswassimulated with ANSYS finiteelementanalysissoftware in orderto contrast
resuhs oftestand numericalsimulation．Theresultsshow thatthetestingresultsofdeflection valueand plate
bottom stress value are consistentwith numerical results．The FRP resin quartz sand pavementplate’S plate
bottom stressvalue iSsmallunderthedesign load oroverload．butthedeflection value iS increasingtoomuch．
Sodeflectionvalue isthecritical factortoapplication ofFRP resin quartzsand pavementplate．
Key words：resin quartzsand；pavementplate；mechanicstest
FRP树脂石英砂人行道板用于桥梁具有施工速度 在20世纪7O年代开始在桥梁主要结构中尝试采用FRP
快、自重轻、耐腐蚀性好、维护方便等优点。英、美等国 材料，近年FRP材料在我国四川、重庆等地的座桥梁中
也得到了应用，其布置形式如图1
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