任务二蓄能装置的维修.ppt

新能源工程系 模块八 蓄能装置的维修与保养 任务二 蓄能装置的维修 任务二 蓄能装置的维修 [学习背景] 蓄电池是离网型风力发电系统普遍采用的一种蓄能装置，风电技能型专业人才必须掌握蓄电池的常见故障检修方法，才能使离网型风力发电系统稳定运行。 任务二 蓄能装置的维修 [能力目标] （1）掌握铅酸蓄电池常见故障的检修方法； （2）掌握碱性蓄电池常见故障的检修方法。 任务二 蓄能装置的维修 [基础知识] 1．铅酸蓄电池常见故障的检修流程 任务二 蓄能装置的维修 2．碱性蓄电池常见故障检修 1）电池容量降低修复流程 任务二 蓄能装置的维修 2）电池充电电压高修复流程 任务二 蓄能装置的维修 3）电池充不进电修复流程 任务二 蓄能装置的维修 4）自放电大修复流程 任务二 蓄能装置的维修 5）电池放电电压低 碱性蓄电池放电电压低的故障修复与充不进电的修复基本相同 6）电池短路 若碱性蓄电池短路，需解剖电池，观察极耳或极柱是否有直接将电池正负极板搭接的情况；观察是否有极板上脱落的活性物质颗粒将正负极板直接搭接的情况。将搭接位置分开，操作时注意不要扯断极耳或损伤极板。 7）电池断路 如果碱性蓄电池发生短路，则首先检查连接件腐蚀、掉落情况；如果没有，就逐只检测单体电池电压找出故障单体，检查故障单体是否有电解液；如故障单体已加注电解液，那么需解剖电池，将极耳重新连接。 任务二 蓄能装置的维修 8）电池漏液修复流程 任务二 蓄能装置的维修 [操作指导] 1．铅酸蓄电池充不进电维修实例 1）故障现象 蓄电池使用后，离网型风力发电机组对其进行充电，再放电使用时，蓄电池放电容量严重不足，导致用户无法正常使用。 2）故障原因分析 某一单体发生短路 蓄电池发生不可逆硫酸盐化现象 蓄电池失水较多，造成电解液干涸 充电模式与蓄电池不匹配，充电参数设置不合理 蓄电池容量不合格，寿命终结 蓄电池充电过程中充电回路连接不好 任务二 蓄能装置的维修 3）故障原因确定 检测蓄电池的开路电压是否低于11V，判断是否存在短路单体 检测蓄电池的内阻是否大于20 mΩ 检测蓄电池的容量是否符合要求 检测充电线路是否存在问题 了解充电控制器的充电参数，看是否与蓄电池相匹配 任务二 蓄能装置的维修 4）处理措施 短路蓄电池。更换短路单体，更换新的上盖，重新进行焊接、封接，加注硫酸电解液。 硫酸盐化严重的蓄电池。加注电解液，小电流反复充放电。采用脉冲波使硫酸铅结晶体重新转化为晶体细小、电化学活性高的可逆硫酸铅，使其能正常参与充放电的化学反应。 电解液干涸的蓄电池。加注硫酸电解液，或者直接选用去离子水，用小电流进行充放电，反复数次，直至蓄电池达到应有的容量。达到应有的容量后，重新调整电解液浓度及液面高度。 使用时间较短的蓄电池，找出落后单体，替换掉即可；使用时间较长的，直接报废。 充电参数问题，应维修充电控制器，修改充电参数。 充电线路问题，应修复充电线路。 任务二 蓄能装置的维修 2．碱性蓄电池充电电压高维修实例 1）故障现象 某型号镍氢电池组，由12只50 A?h单体方形镍氢电池串联而成，额定容量50 A?h，额定电压14.4V。电池组使用1年后，发电充电时间明显变短，因充电4.5h左右电池组充电电压大于17.4V而停止充电，由此引起放电时间达不到所需要求。 2）故障原因分析 从故障现象的描述中我们可以获得如下信息：电池组已经使用约1年时间，在充电末期电池电压会超过17.4V，即单只电池平均电压超过1.45V，因此初步判断故障为电池充电电压高 任务二 蓄能装置的维修 故障电池组充电曲线 任务二 蓄能装置的维修 新出厂电池组充电曲线 任务二 蓄能装置的维修 3）故障修复 按照碱性蓄电池充电电压高的修复流程，首先确定电池组工作于室温下，并未在低温环境中使用。检查电池组内各连接件的连接情况，没有发现异常。因此可以确定充电电压高是由单体电池性能恶化所致。 再次对电池充电，并监测各单体电池电压，找出故障单体电池。经实际测试发现，电池组内各单体电池均发生充电电压比新出厂电池有所升高的现象。这种情况