三线合一、三塔悬索桥两设计方案静风稳定性对比研究.pdfVIP

第 36卷 ，第2期 中 国 铁 道 科 学 Vo1．36 No．2 20l5年 3月 CHINA RAIIW AY SCIENCE M arch，2015 文章编号：1001—4632(2015)02—0030—07 三线合一、三塔悬索桥两设计方案 静风稳定性对 比研究 徐昕宇，李永乐，侯光阳，遣子龙，鲍玉龙 (西南交通大学 土木工程学院，四川 成都 610031) 摘 要：以某公铁两用三线合一、三塔悬索桥为研究对象 ，运用 ANSYS软件分别建立该公铁两用桥的2个 设计方案 (钢箱桁和钢桁)的全桥有限元模型和等效单梁有限元模型，通过节段模型风洞试验得到这 2个设计 方案的静力三分力系数曲线；在同时考虑风荷载非线性和结构几何非线性影响的情况下，采用风速增量与内外 双重迭代结合的方法，进行该桥 2个设计方案的静风稳定非线性全过程对比分析，研究其静风稳定性能。结果 表明：建立的三线合一、三塔悬索桥等效单梁有限元模型