上海世博会出入口广场票务运营需求和功能设计.pdfVIP

建 筑 技 术 第41卷第4期 2010年 4月 · 330· ArchitectureTechnology Vo1．41No．4 Apr．2010 上海世博会出入 口广场票务运营需求和功能设计 王跃辉，蒋应红 (上海市城市建设设计研究院，200125，上海) 摘 要：从世博会出入 口广场的票务运营需求人手，分析广场客流组成、客流的交通特征，进而得到世博会 出入 口广场上各种交通设施的容量需求，并在合理的交通组织下进行设施的布局。 关键词：中国2010年上海世博会；票务运营；出人 口；功能设计 中图分类号 ：TU242．5 文献标识码 ：A 文章编号 ：1000—4726(2010)04—0330—03 TICKEToPERATIoNALREQUIREMENTSANDFUNCTIONALDESIGN oF EXpO ENTRANCE PLAZA WANG Yue-hui．JIANG Ying-hong (ShanghaiUrbna ConstructionDesign ResearchInstitute，200125，Shanghai，China) Abstract：Based on the ticketoperations of the EXPO Entrance plaza，analyzing the composition and characteristic ofpassenger flow，And then get the capacity requirements of various transport facilities and arrangethefacilitiesunderthereasonabletrafficorganization． Keywords：EXPO 2010ShanghaiChina；ticketoperations；entranceplaza；functionaldesign 中国2010年上海世博会是继2008年北京奥运会之 客流和散客客流。 后将在我国举办的另一个国际性盛会。与历届世博会 1．1．1 团队客流 所不同的是．本届世博会吸引的人流量不仅为历史之 团队客流是指以旅行团的形式参加世博会的客 最——达7000多万游客，且展区位于市区范围内，加 流，由专业导游带队，出行方式为旅游大巴，在组团时， 之办展时间长，因而对基础设施建设提出了考验。出入 每个旅行团已预定了一张门票。客流到出入口广场后， 口及其广场是进入园区的唯一门户，是世博会留给游 导游到团队服务中心换票，带游客排队进行安检和票 客 的第一印象，因而其建设 、运营、管理和组织是世博 检后入园。 会成功举办的重要因素之一。 1．1．2 散客客流 本次研究将后滩出入 口广场的票务运营管理和 散客客流是指不通过旅行团形式参加世博会的客 组织设计作为主线。研究内容涉及了客流预测、客流 流，既包括个体客流，也包括 自发组团的客流。与团队 特征分析 、设施组织分析与评价 、人流组织分析 、出 客流所不同的是，散客客流的出行方式包括轨道交通、 人 口设施布局等内容。由于我国在举办大型展会方 常规公交等多种出行方式，而非旅游巴士，散客客流人 面还处于经验积累阶段 ，因而本次研究开拓了交通