基于摩擦因数的封隔器胶筒优化设计.pdfVIP

石 油 机 械 2015年 第43卷 第2期 CHINA PETR0LEUM MACHINERY 一 83一 ●油气 田开发工程 基于摩擦因数的封隔器胶筒优化设计 曲宝龙 徐华静 马卫国 (1．长江大学化学与环境工程学院 2．胜利油田桩西采油厂工艺研究所 3．长江大学机械工程学院) 摘要：为了进一步明确双胶筒封隔器的工作原理，避免胶筒发生破裂，对封隔器胶筒进行了 优化设计。设计 中，采用Mooney．Rivlin橡胶材料模型，建立 了相应的数值模型，实现了双胶筒封 隔器密封状态数值仿真。采用正交试验方法研究了胶筒及周 围部件摩擦 因数对胶筒最大接触压力 的影响规律。研究结果指出，胶筒径向摩擦因数对其接触压力影响较大；减小胶筒摩擦因数或增 加支撑环摩擦因数有利于使双胶筒同时形成密封 ，并且能增大最大接触压力作用范围，但在一定 程度上会减小胶筒接触压力。现场试验结果表 明，减小胶筒表面摩擦 因数可有效避免单个胶筒因 接触压力过大而导致破裂的问题。研究结果对封隔器优化设计具有重要的参考价值。 关键词：封隔器胶筒；摩擦 因数；正交试验；接触压力；有限元法 中图分类号 ：TE931 文献标识码 ：A doi：10．16082／j．enki．issn．1001—4578．2015．02．018 OptimalDesign ofPackerRubberBasedonFrictionCoefficient QuBaolong XuHuajing MaWeiguo (1．CollegeofChemistryandEnvironmentalEngineering，YangtzeUniversity；2．ZhuangxiOilProductionPlantofShengliOil— field；3．CollegeofMechanicalEngineering，YangtzeUniversity) Abstract：Inordertofurtherdefineworkingprincipleofdoubletubingpackerandavoidrubberfracturing， optimaldesignisconductedforthepackerrubber．Thedesignestablishesanappropriatenumericalmodelbymeans ofMooney--Rivlinrubbermodeltorealizenumericalsimulation ofthe double tubingpackerundersealingcondi-· tion．Orthogonaltestmethodisusedtostudythepatternofrfrictionalcoefficientofthepackerurbberandsurround· ingcomponentsaffectingmaximum contactpressureofthepackerrubber．Theresultsshow that，thecontactpres— sureissubjecttomoreinfluencesofradialfrictioncoefficient；doublerubberscanbesealedsimuhaneouslyandex— pandactionrangeofmaximum contactpressurebyreducingtheurbber’Srfictioncoefficientorincreasingsuppo~ ringrfictioncoefficient，butpackerrubbercontactpressurewillbereducedtosomeextent．Fieldtestresultsshow that，reductionoftherfictioncoefficientontherubbersurfacecaneffectivelyavoidrfacturingofsingleurbberdue toexcessivepressure．Theresearchresulthasanimportantreferencevalueof