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直播车的声学设计 直播车播出区域的隔声结构与声学装修质量是保 3 播出区声学设计 障直播效果的基本因素。这里对大连电台的舞台式多 功能广播音视频直播车系统的播出区的声学设计装修 由于直播现场环境的嘈杂和车辆、供电设备等自 加以分析和介绍。 身的噪声，决定了播出区必须要有良好的隔声降噪功 能。直播车的声学装饰重点是处理好隔声、吸声、减 1 直播车概况 振、防振及保证声音质量等几个环节。因此在播出区 直播车的舞台式多功能广播音视频系统主要应用 主要采用了金属板、水泥板等刚性隔声材料，还有吸 于大型室外活动的舞台表演、现场扩声、直播以及音 声棉、地胶、穿孔板等多种柔性材料及多层木板、石 视频采集、 录制， 具有模拟电话、 数字电话、ISDN 英复合地板等，并科学地组合这些材料，加上严格的 等传输手段，也可与卫星传输车级联，通过卫星双向 工艺要求，有效地阻断来自空气传导的环境噪声和来 传输音视频信号。 自车体传导的振动噪声，使播出区的隔声性能、混响 直播车选用德国 MAN TGX26.360 底盘，外廓尺寸 时间、声场不均匀度等各项指标达到相关标准。 11.97 m×25.50 m×3.90 m。厢体部分设有播出区、技术 3.1 车体隔声 区、辅助设备区三个区域。车厢左侧有外展 1.1 m×4.5 m 隔声量是直播车重要的声学指标之一。隔声量与 的侧拉箱，用于扩大直播空间 ；车厢右侧有 3.9 m×4.9 m 物体的质量、刚度、阻尼等都密切相关，而板材间隙 电动液压折叠舞台，供直播活动使用。 及装修中的龙骨所产生的“声桥”效应对主体隔声量 播出区音频系统完全按照台内直播间系统配置， 的影响是不能忽视的。由于车体重量、空间和众多因 主要有 STUDER On Air3000 数字调音台、音频工作站、 素的限制，只有在结构和安装上采取有效的措施，才 话筒、耳机、CD、MD 等数字化设备。还配备了笔记 能提高隔声量。此车采用 3 mm 铝板作外层隔声装饰， 本播出工作站、两台大屏幕液晶电视机及视频切换设 用轻型铝合金作骨架，在骨架与隔板之间填充高密度 备，可以选择观看现场、舞台、环境监视及卫星车回 挤塑板，在两隔板间加隔声减振橡胶和玻璃纤维棉、 传的视频信号，见图 1。 水泥板，最后在骨架内层安装 2 mm 厚钢板形成组合 墙体来进行隔声、减振处理。 播出区车顶与车壁的隔声处理方式是有区别的， 具体形式参见图 2、图 3。 播出区与技术区之间的隔声门是直接采购达标的 金属隔声门。 由于地板下有走线槽、维修孔等，相对应的隔声 工艺要求比较严格。其做法是在骨架下蒙 2 mm 的镀 图1　直播区实景图　 锌钢板 ( 钢板之间必须满焊以减少缝隙 )，在骨架中 空部分填充隔声岩棉，再敷设 15 mm 的多层阻燃木板，