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CO2驱采油井中D级抽油杆的腐蚀特征

学兔兔 石油天然气学报 (江汉石油学院学报)2014年1o月第36卷第10期 Journal of Oil and Gas Technology(J.JPI)Oct.2014 Vo1.36 No.10 CO2驱采油井中D级抽油杆的腐蚀特征 刘建新,张瑞霞,杨洁,王卫明 (中石化胜利油田分公司采油工艺研究院,山东东营257000) 刘东清 (中石化胜利油田分公司海洋钻井公司,山东东营257000) [摘要]CO 驱开发过程ee,抽油杆腐蚀是一个严重的问题。利用高温高压反应釜模拟CO 腐蚀环境,研 究了不同井深和不同含水率条件下D级抽油杆的腐蚀行为。通过失重法测量平均腐蚀速率,用扫描电镜 (SEM)和X射线衍射 (XRD)研究腐蚀产物膜的形貌和结构。结果表明,井深超过1200m时,D级抽油 杆腐蚀速率快速增加,到2000m时腐蚀速率出现最大值,之后腐蚀速率快速下降。在含水率3O 以下, 平均腐蚀速率低于0.01mm/a,处于耐蚀状态,含水率超过3O 以后,腐蚀速率快速上升。腐蚀产物膜主 要由Fe(Ca,Mn)CO3复盐构成。 [关键词]腐蚀;二氧化碳;含水率;抽油杆 [中图分类号]TE983 [文献标志码]A [文章编号]1000—9752(2014)1o一0199一O3 CO 溶于水后能产生严重的局部腐蚀,腐蚀速度可超过lOmm/aI】]。随着CO 驱开发区块的日益增 多,CO。腐蚀成为影响抽油杆寿命的重要因素。严重的腐蚀使抽油杆有效截面积变小,腐蚀坑处产生 应力集中 ],易导致抽油杆断脱,降低杆柱使用寿命,增加作业成本,影响油田生产。现有的CO 腐 蚀研究主要集中在油套管钢方面,对抽油杆的研究很少 ]。为此,用反应釜模拟CO。驱生产井高温 高压油、气、水三相环境,开展了D级抽油杆的CO 腐蚀研究,为油田CO 驱开发过程中抽油杆的使 用与腐蚀控制提供了参考依据。 , 1 试验 试验材料取自现场使用的D级抽油杆 (25crMnVA),对材料进行成分和金相组织分析,其中c、 Si、Mn、P、S、Cr、Ni、Cu和V的质量分数分别为:0.24 、0.28 、0.95 、0.015 、0.005 、 0.93 、0.009 、0.008 和0.072 。25CrMnVA显微组织为回火索氏体,由于添加了能够细化晶粒 的微量元素V等,所以晶粒更为细小。试样加工成1/6环状试样,规格 76ram× 68mm×12ram,表 面用砂纸逐级打磨至800#,用无水乙醇清洗,丙酮除油,干燥。 试验用水为模拟高89区块典型油井的采出水,总矿化度 69369.16mg/L,其中K +Na 、Ca 、 Mg 、C1一、HCO;-、SO:一的质量浓度分别是 17232.75、7690.35、911.63、41387.88、945.81、 1200.75mg/L。试验用原油为现场采出原油,原油性质见表1。 表1 高89区块产出原油性质 用高温高压磁力驱动反应釜模拟井筒环境,开展CO 腐蚀挂片试验。用电子天平测量3个平行试 样的腐蚀失重,计算平均腐蚀速率。另一个平行试样用扫描电镜 (SEM)观察腐蚀后的表面形貌,利 用x射线衍射 (XRD)对腐蚀产物膜的相结构进行定性分析。首先进行水、气两相腐蚀试验,试验温 [收稿日期]2014—03—17 [基金项目]国家科技支撑项目 (2012BAC24B03)。 [作者简介]刘建新 (1976一),男,1998年湘潭大学毕业,博士,工程师,现从事COz驱注采工艺技术工作。 学兔兔 石油机械工程 2014年1O月 度 20~120~C,CO 分压0.1~20MPa,流速0.75m/s,腐蚀时间144h。然后进行油、水、气三相腐蚀 试验,试验温度 76~C,CO:分压 10.2MPa,流速 lm/s,腐蚀时间480h,含水率分别为 5 、10 、

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