区际联系与区域发展之四大工程.ppt

青藏铁路由青海省西宁市至西藏自治区拉萨市。其中，西宁至格尔木为一期工程，1979年建成铺通，1984年投入运营。格尔木至拉萨段为二期工程，2001年6月29日开工， 2006年7月1日全线通车。 青藏铁路建设面临着多年冻土、高寒缺氧、生态脆弱“三大难题”的严峻挑战，工程艰巨，要求很高，难度很大。 青藏铁路概况 5、有利于巩固国防，保卫边疆。 青藏铁路修建的意义 1、有利于促进西藏工业、旅游业等产业的发展，优化西藏的产业结构，促进经济的发展； 2、有利于西藏矿产资源的开发，变资源优势为经济优势； 3、有利于进一步增加内地和西藏紧密的经济文化等联系和交流； 4、有利于增进各民族团结进步和共同繁荣，维护社会稳定； 区际联系与区域发展之四大工程 西电东送 西气东输 南水北调 青藏铁路 我国水能资源的地区分布很不平衡，70%分布在西南地区。 水能蕴藏总量约6.8亿千瓦，居世界第一位 北部通道——主要集中在华北和西北两大地区。主要任务是将“三西”（即内蒙古西部、山西、陕西）的火电（坑口电站）和黄河上游的水电送往京津唐地区。 中部通道——将沿长江展开。长江为深谷型河道，可开发２２座水电站。随着这些梯级水电站的开发建设，将有数千万千瓦的强大电力，源源不断送往华中、华东和福建以及广东等地区。 南部通道——以开发云南、贵州、广西的水电为主，以开发贵州等地火电（坑口电站）为补充，向广东等东部用电负荷中心送电。 西气东输一线：新疆塔里木-上海长江三角洲的输气工程。这条管道全长4200千米，管径1118毫米，途径新疆、甘肃、宁夏、陕西、山西、河南、安徽、江苏、上海9个省区，年输气能力120亿立方米，固定资产投资384亿元。再加上城市管网、工业利用等相关项目建设，整个工程的投资规模高达1200亿元。 西气东输二线工程西起新疆霍尔果斯，南至广州，途经新疆、甘肃、宁夏、陕西、河南、湖北、江西、湖南、广东、广西、浙江、上海、江苏、安徽等14个省区市。是我国第一条引进境外天然气资源的大型管道工程，它与现已开工建设的中亚天然气管道相连。工程建设分西段、东段、管道主干线和８条支干线，工程设计年输气能力３００亿立方米。西气东输二线工程计划２００９年年底西段建成投产，２０１１年年底全线贯通。 西气东输二线配套建设3座地下储气库，其中 一座为湖北云应盐穴储气库，另两座分别为河南平顶山、南昌麻丘水层储气库。 这一工程可将我国新疆地区生产以及从中亚地区进口的天然气输往沿线中西部地区和长三角、珠三角地区等用气市场。它的建设，对于提高清洁能源比重，优化能源消费结构，缓解天然气供应紧张局面，促进沿线地区经济和社会发展，保障中国能源安全具有重要意义。 西气东输二线工程简介 油气的形成及地质构造：背斜 东线工程：利用江苏省已有的江水北调工程，逐步扩大调水规模并延长输水线路。东线工程从长江下游扬州抽引长江水，利用京杭大运河及与其平行的河道逐级提水北送，并连接起调蓄作用的洪泽湖、骆马湖、南四湖、东平湖。出东平湖后分两路输水：一路向北，在位山附近经隧洞穿过黄河；另一路向东，通过胶东地区输水干线经济南输水到烟台、威海。 从加坝扩容后的丹江口水库引水，沿唐白河流域西侧过长江流域与淮河流域的分水岭方城垭口后，经黄淮海平原西部边缘，在郑州以西孤柏嘴处穿过黄河，继续沿京广铁路西侧北上，可基本自流到北京、天津。 在长江上游通天河、支流雅砻江和大渡河上游筑坝建库，开凿穿过长江与黄河的分水岭巴颜喀拉山的输水隧洞，调长江水入黄河上游。西线工程的供水目标主要是解决涉及青、甘、宁、内蒙古、陕、晋等6省（自治区）黄河上中游地区和渭河关中平原的缺水问题。还可以向邻近黄河流域的甘肃河西走廊地区供水，必要时也可相机向黄河下游补水。 巴颜喀拉山 方案 东线 中线 西线 优点 缺点 有京杭运河可以利用，工程量小；水量大 黄河以南地势北高南低，需逐级抽水北送；水质差，治污费用高。 水质较好，可自流供水 需开挖渠道，工程量大，需移民 青藏高原地势高，可自流至西北、华北；水质好 长江上游水量有限；穿越高山，工程艰巨