桥面系连接形式对钢桁架拱桥受力影响分析_秦飞.pdf

— 18 — 2014 5 北 方 交 通 年 第 期 文章编号:1673 － 6052 (2014)05 － 0018 － 04 中图分类号:U441 文献标识码:A 桥面系连接形式对钢桁架拱桥受力影响分析 秦 飞 ( 110166) 辽宁省交通规划设计院 沈阳市 : ， ， ， 摘 要 结合某实际工程项目 分别针对桥面系连续与断开两种不同的连接形式 建立空间有限元计算模型 、 ， 对比分析桥面系连接形式对钢桁架拱桥的拱肋弦杆 钢系梁以及混凝土桥面板的受力影响 并进一步归纳总结其 ， 。 各自的优缺点 以供设计人员参考 : ; ; 关键词 桥面系 连接形式 有限元分析 1 概 ， 述 力更加高效地抵抗推力 一般在适当的位置断开桥 ［2］［3］ 2000 ， ， 。这两类系杆拱桥的 年以后 随着我国经济水平及建桥技术的 面系 如上海的卢浦大桥 ， 传 ， ， 迅猛发展 国内大跨度钢拱桥的建设也随之掀起高 力途径不同 结构受力性能也各有利弊 各部位受 。 ， 。 潮 而目前国内建造的钢系杆拱桥 根据拱肋与桥 力的差异性值得进一步研究 : 2 面系联结方式不同主要分为两大类型 一类拱桥桥 工程背景 ， 。 面系在全桥连续 其中的系梁兼做抵抗拱肋水平推 某实际工程主桥为中承式钢桁架系杆拱桥 跨 ， 50 + 168 + 50 = 268m 。 力的系杆 此类拱桥一般在拱脚设置支座以释放桥 径布置为 拱肋上弦中心线由 ［1］ ， ; 、 、 ， 梁结构水平方向的约束 如重庆朝天门大桥 另 圆曲线 直线 抛物线相接而成 中跨下弦杆中心线 一类系杆拱桥利用张拉水平索来抵抗拱脚处产生的 ， 1 ∶ 3. 5， 为二次抛物线 矢跨比