海上油田内燃机在线监测诊断系统设计.pdfVIP

北京石油化工学院学报 第 22卷 第 4期 Vo1．22 NO．4 JournalofBeijingInstituteof 2014年 12月 Dec．2O14 Petro—chem icalTechnology 海上油田内燃机在线监测诊断系统设计 李 进 ，杨在江，水 龙，何 杉，宋永奇 (中海油能源发展股份有限公司油 田建设工程分公司 ，天津 300450) 摘要 ：内燃机是海上油 田的关键动设备之一，内燃机 的工作状态直接影响到平 台生产的有序进行和 平 台工作人员的生活 以及人身安全 。为 了实现对 内燃机 的实时监测 ，根据海上油 田内燃机 的结构特点， 采用 Internet传输形式并通过分析常用内燃机监测技术 ，最终实现 内燃机 的性能监测、故障诊断和油液 在线分析。 关键词 ：内燃机 ；状态监测 ；石油平台；示功图；振动监测 ；油液监测 中图分类号 ：U664 文献标志码 ：A 海上石油平 台常采用 内燃机一发电机组作 2 内燃机监测方法分析 为石油平台生产 的动力源 ，其 中内燃机多为卡 特 、瓦锡兰等厂家的内燃机 。目前海上平台内 海上平台 内燃机在线监测主要包括两部 燃机监测诊断系统主要由两部分组成 ：自身监 分 ：内燃机 自有监测系统和额外安装在线监测 测系统和离线监测系统 。自身监测系统仅实现 系统。内燃机 自有监测系统是中控监测 内燃机 了部分监测参数的监测 ，如排气温度监测等 ；离 性能参数的监测系统 ，监测参数包括排气压力、 线监测系统能够实现多参数全面的监测诊断， 进气压力、排气温度、冷水进机温度 、滑油进机 包括振动监测、温度监测、动态压力监测等，但 温度、滑油进机压力等 ；额外安装在线监测系统 是存在不能够监测突发故障、预测潜在故障准 是独立开发安装的内燃机监测诊断系统 ，监测 确度差等 。 参数可包括动态压力 、键相 、振动、油液等 。 由于内燃机 自有监测系统只能监测和评定 1 内燃机常见性能及故障分析 内燃机性能状态 ，无法对内燃机运动件机械形 传统的内燃机监测方法是通过测量内燃机 式的故障实现有效的监测和诊断，为此需要设 气缸最高压力和排气温度等常规热力参数对其 计和完善 内燃机在线监测系统 ]。 性能和工作状态进行分析判断口]。目前内燃机 2．1 振动监测 监测包含两方面的目的：性能评定和故障诊断。 通过在气缸处安装加速度振动传感器提取 性能评定主要监测分析以燃烧质量为代表反映 该处振动信号 。缸盖振动信号是反映内燃机 内 内燃机工作状态的性能参数，包括爆震 、失火 、 部各部件之间关系的极其敏感 的参数 ，他是缸 不平衡 、点火提前角度误差 、压缩泄漏、燃油消 内气体燃爆压力、进排气 门落座冲击和进排气 耗过大故 障等 ；故障诊断主要实现对机械形式 门开启气流冲击等多种激励力综合作用 的结 的运动件故障诊断，包括燃油喷射问题 、阀门泄 果 ，同时还受到机身整体振动等 因素 的影响。 露、活塞环泄露、缸套及活塞环磨损和划伤、进 采用传递函数可变换缸压进行数值模拟 ，从而