海洋平台钢桩滚装上船装备的研制.pdfVIP

学兔兔 20一 ■论文广场 石20油16和年化第工设备 一 19卷 海洋平台钢桩滚装上船装备的研制 吴海忠 (海洋石油工程 (青岛)有限公司，山东 青岛266000) [摘 要]本文阐述了一种新型海洋平台钢桩上船设备的研制。主要对该设备的原理、组成、主要设计要点及设计方法进行 了详细介绍。该设备主要利用滚动摩擦力小的原理来实现大型超重钢桩的运输。研制的设备能保障大型超重钢桩的平稳安 全移动，设计的要点为运输轨道的有限元分析 (保障运输轨道的承载能力及运输能力)。本文给出了新型钢桩上船装备研 制的完整设计理念，该装备的设计可为后续同类海洋工程装备的研发提供有益的参考 [关键词]海洋平台；钢桩装船；大型运输装备；有限元分析；反馈控制 钢桩是海洋平 台固定到海底 的关键结构 。钢 到让钢桩在有效的控制下， “平稳 ”滚动上船的 桩的直径一般在2m以上，散装长度大约12m，将 目标 。在这套装备 中，钢桩充当了动滑轮的角 如此重的结构物安全地转移到驳船上运往海上进 色。滚动摩擦本身就将移动物体的阻力减到很 行现场安装，一直是一个较为艰 巨的工程施工 。 小，而动滑轮上钢丝绳的力又仅为摩擦力的一 限于 吊装能力、吊装半径的限制 以及安全方面的 半。因此该套设备选择了动滑轮的形式，巧妙地 考虑等因素，履带 吊和码头 吊均不可行。以往 的 利用了动滑轮的两大特点：保持运动和省力。 通常做法是用浮 吊将钢桩调运至驳船上，浮 吊具 1．2新型装备 的技术关键点 有很好 的海上 吊装能力 ，可 以轻松地完成此项作 设备原理确定后，钢桩滚装上船设备在设计 业 。存在的问题是浮 吊的费用高昂，一天的作业 时主要考虑如下几个 问题 ：①动力提供设备的选 费用高达数十万人 民币。对于视进度、质量、费 型，主要是动力的大小；②钢桩滚装上船过程中 用为关键要素的大型工程而言，迫切需要改进此 的平稳性，需要有合适的控制机构或刹车系统； 问题 。 ⑨钢桩上船轨道的设计，关键在于码头与驳船过 在海洋工程 中，大型结构物的装船有如下方 渡段的轨道设计；④ 由于钢桩需要两端同时运 法：①SPMT小车运输装船，这种装备灵活方便； 动，两端运动速度的协同性需要注意；⑤该装备 ②浮吊吊装装船，这种装备的短距离装船能力很 的用途是大型工程项 目，所 以对于控制系统，可 强，但费用很高；③拖拉滑移装船，早期的海洋 以在初期用人工进行定点检测、监控、控制，以 平 台装船大多采用这种形式，投入较小 ，但 需要 保证施工的稳定性 。在 以后的改进设