温拌橡胶沥青桥面防水粘结层的粘结性能试验研究.pdfVIP

2011年 l0月 石 油 沥 青 PETROLEUMASPHALT 第25卷第5期 温拌橡胶沥青桥面防水粘结层的 粘结性能试验研究 雷宗建，王康 (长安大学公路学院，西安 710064) 摘要：对比了橡胶沥青在不同温拌剂掺量下的粘度，推荐温拌橡胶沥青中Sasobit温拌 荆的掺量为基质沥青质量的3％。采用拉拔试验分别测试 了温拌橡胶沥青、橡胶沥青和环氧 沥青在O，20，60℃下的粘结强度，对比试验结果发现 ：相对于橡胶沥青，温拌橡胶沥青在 各温度下的粘结强度均有所增强，且温度越高，粘结强度增幅越明显，但均略低于粘结强度 优 良的环氧沥青。 关键词：温拌橡胶沥青 防水粘结层 粘结性能 粘度 桥面铺装结构力学分析发现，防水粘结层的 1 试验原材料 粘结强度对降低铺装层层底拉应力、层间剪应力 1．1 基质沥青 都具有 良好的效果 ’。如果防水粘结层失效或 采用壳牌 A一9O号优质石油沥青作为橡胶 粘结力不足，不仅会使桥面铺装层与桥面板产生 沥青和温拌橡胶沥青加工的基质沥青，其实测技 相对位移而引发拥包、推移，而且铺装层会在车 术指标如表 I所示。 轮冲击和荷载作用下出现剥落、裂缝等早期破 表1 壳牌A一90号基质沥青技术指标 坏。同时，水分会容易渗透到混凝土梁内部引发 钢筋锈蚀，影响到桥梁结构的整体安全性和使用 寿命 引。 橡胶沥青由于弹性好、与桥面板变形协调能 力强、粘度大等优点，近年来也开始在桥面防水 粘结层中得到应用，不但取得 良好的使用效果， 1．2 温拌剂 而且能够有效解决废 旧轮胎污染的问题，达到废 物利用和环保的目的 J。 采用德国SASOL公司生产的新型聚烯烃类 沥青改性剂 Sasobit(沙索必德)作为温拌橡胶 但是，高粘度橡胶沥青由于等温粘度大的特 沥青的温拌剂，其物理化学指标如表2所示。 点，需要加热到200oC以上才能喷洒到桥面，且 1．3 橡胶粉 粘度随温度下降而增长迅速，不但施工和易性 采用陕西长大华础工程材料有限公司生产的 差，还容易堵塞施工机械的喷头。过度加热不但 40目斜交胎橡胶粉，碳酸钙含量约4％，以防止 降低了橡胶沥青的性能，还排放了大量有毒气体 胶粉颗粒相互粘结。橡胶粉的物理技术指标见 而污染环境。 表3。 因此，在橡胶沥青添加 Sasobit温拌剂，使 其在 170℃左右达到适合喷洒的粘度，不但大大 收稿 13期：2011—05—04。 作者简介：雷宗建 (1985．12一)，男，湖北枣阳人，长安 减少了污染气体排放 j，还降低了橡胶沥青的 大学公路学院硕士研究生，研究方向：路面工程。E— 加热老化，改善其粘结性能。 mail：1zj85t68@126．com。 第5期