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湿式双螺杆压缩机润滑油系统压力低故障报警的分析与处理

2011年第2期 冶 金 动 力 METALLURGICALPOWER 15 总 第 144期 湿式双螺杆压缩机润滑油系统 压力低故障报警的分析与处理 程 洪,叶 青 (马鞍山钢铁股份有限公司第二能源总厂,安徽马鞍山 243000) 【摘 要 】针对双螺杆压缩机润滑油压力低的故障,采用排除法、隔离法等进行原因查找分析,并根据分 析结果进行消缺。 【关键词 】湿式双螺杆压缩机;润滑油;压力;密封 【中图分类号】TH45 【文献标识码】B 【文章编号】1006—6764(2011)02—0015—03 Analysisand DisposalofFaultAlarm Dueto Low PressureofLubricant System ofW etDouble Screw Compressor CHENGHong,YEQing (No.2EnergyPlantofMaanshna Iron&SteelCo.,Ltd.,Mozllt8bna,Anhui243000,China) A【bstract】 Inthelightoffaultduetolowpressureoflubricantofawetdoublescrew compressor,theexclusivemethod andthe isolationmethodareadoptedtofindoutandanalyze the causes.The faultiseliminatedaccording totheanalysisresults. 【Keywords】wetdoublescrewcompressor;lubricant;pressure;seal 1 概述 用 。润滑 油正常压力 (润滑油泵前后压力差 马钢第二能源总厂制氢站担负着公司第四钢轧 PDI205)要求在0.3—0.4MPa之间,系统报警值为 总厂连铸切割、RH炉精制焦炉煤气,冷轧区域连续 0.10MPa,与备用油泵联锁。运行中若压力低于 退火炉、酸再生、镀锌线高、焦炉煤气混合气以及连 0.10MPa,系统报警 ,备用泵联锁启动,保持机组正 续退火炉用氢气的生产供给任务。其中,制氢工序由 常运行,系统跳机联锁值为0.05MPa。 1.7MPa压缩工序供气,该工序 由两台日本神户制 正常机组运行 中,润滑油压力 1机为 0.33 钢产KS16LTX型湿式螺杆压缩机供给。 MPa,2机为 0.38MPa。 1.7MPa压缩工序系统流程为来 自精制工序压 2.2 存在的问题 力为0.8MPa的焦炉煤气经人 口过滤器除去微量尘 2009年 9月 26日夜 ,1螺杆压缩机润滑油压 埃杂质,进入压缩机气腔 ;压缩过程 中焦炉煤气与润 力低于报警值 0.10MPa (当时运行的油泵为B 滑 (密封)油混合,经压缩的油气混合物进入油回收 泵 ),A泵联锁动作,自动启动后润滑油压力仅为 槽中冷却和重力分离,再进入油槽两端的过滤器进 0.15—0.16MPa之问,未达到标准值。现场点检人员 行二次分离;含少量油污的焦炉煤气再依次经过冷 仅发现运行的B泵轴端漏油,油管道并无外部泄 却器、气液分离器进入机后管道去 PSA制氢工序。 漏。初步分析,可能是 B泵机械密封弹簧松动不同 2 螺杆压缩机系统构成及运行中存在的问 心所致,启运2机组,将 1机组停运对转子螺杆

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