烟气脱硫装置换热器腐蚀原因分析.pdfVIP

专 论 石油化工腐蚀与防护 CORROSIONPROTECTIONINPETROCHEMICA1INI)USTR．f 2015年第 32卷 第 1期 烟气脱硫装置换热器腐蚀原 因分析 许兰飞，崔新安，刘希武，赵小燕 (中石化炼化工程(集团)股份有限公司工程技术研发中心 ，河南 洛阳471003) 摘要 ：某公司催化烟气脱硫装置运行一段时间后 ，换热器腐蚀泄漏问题非常严重。现场调查 发现焊缝及热影响区腐蚀最严重，其次是堆焊层和不锈钢复合板。换热器主要的腐蚀类型有点 蚀 、晶间腐蚀和缝隙腐蚀 。通过模拟现场工况进行的实验室评价 ，对腐蚀发生的原因进行分析 ，并 提出了防腐蚀建议。实验结果表 明，脱硫 系统 中主要的腐蚀性介质有硫酸和亚硫酸、氧气、元素 硫，氯离子等。稳定化处理的321不锈钢在现场贫胺液 中对氯 离子引起的点蚀并不敏感，点蚀发 生的原因可能是材料热处理不当或元素硫腐蚀。浸泡试验结果表明，现场贫胺液腐蚀性极强，pH 值小于4时，321不锈钢在该介质中极易发生缝隙腐蚀，经敏化处理比未经敏化处理的试样腐蚀速 率高，腐蚀更严重。敏化处理后 ，腐蚀速率高达 0．035mm／a。 关键词 ：换热器 腐蚀 焊接 点蚀 “可再生湿法烟气脱硫技术 ”在某公司 1．4 的局部腐蚀，腐蚀产物疏松，易剥落，去除腐蚀 Mt／a重油催化裂化装置首次开车运行 以来，工艺 产物后测量腐蚀坑深度最高达4．4mm。法兰密 运行数据表明净化烟气中SO 排放浓度低于考核 封 圈、管束与折流板之 间的缝 隙发生较严重 的 指标，固体颗粒吸收效果显著，大大降低 PM2．5 缝 隙腐蚀 ；管箱隔离板纯 321基材腐蚀深度最 的排放，取得了预期的环保效果。但是，催化烟气 高可达 2mm；换热器封头胺液进 出 口堆焊法兰 脱硫装置运行一段时间后，设备和管道的腐蚀 问 及焊接热影响区腐蚀严重 ；折流板十字焊缝腐 题非常严重，而贫富液换热器的腐蚀泄漏 问题尤 蚀非常严重 ，虽然表面看起来光亮完好，但是材 为突出。 料强度已急剧下降。换热器腐蚀部位和腐蚀状 况见图1～图6。总体来看，焊缝及热影响区的 1 换热器工况 腐蚀最严重，其次是 321堆焊层、321不锈钢复 该烟气脱硫装置贫富液换热器由4台二管程 合板和 321不锈钢基体。主要的腐蚀类型有点 浮头换热器 (A，B，C和 D)串联组成 ，管程介质为 蚀 、缝隙腐蚀和晶问腐蚀 。 富胺液，壳程介质为贫胺液。富胺液沿着A-B—C-D 顺序流动，温度由63℃升至90℃，贫胺液沿着 D- c—B—A顺序流动，温度由104oC降至76℃。换热 器壳体材质为 Q345R+321复合板，纯正火处理， 管束材质是 321不锈钢。运行前期贫液 pH值在 4．2左右，最低值小于4，吸收剂 中硫酸根质量分数 在 10％以上，运行后吸收剂 中氯离子质量分数在 30 ／g左右，最高达70oe,／g，固体颗粒质量浓度正 常为2g／L，运行后最高达5—6g／L。 图1 换热器 B管束腐蚀 2 换热器腐蚀现状 现场调查发现贫富胺液换热器的管程和壳 收稿 日期：2014—11—30；修改稿收到 日期：2014—01—30。 程均发生了严重腐蚀 ，主要表现在：管束有多处 作者简介：许兰飞 (1987一)，硕士，2013年毕业于中国石油 腐蚀穿孔，发生泄漏 ；壳体复合板 321大面积被 大学 (北京)材料科学与工程专业 ，现从事炼油工艺及材料 腐蚀穿透 ；管板焊缝熔合线及热影响区有严