旧城区规划道路路中线、红线的放样方法.pdfVIP

安 徽 建 筑 2011年第 1期 (总 176期) 旧城区规划道路路中线、红线的放样方法 Layout M ethod of M iddle of the Road and Red Line Plan fOr the O ld Town 肖亮群 (洛阳城市建设勘察设计研究院有限公司，河南 洛阳471000) 摘 要：在旧城区改造过程中，市政设计单位为了进行城市道路设计，要求知道规划道路中线和设计道路范围内的地面高程；市政府拆迁部门要求 实地有精确的拆迁红线。文章针对由于道路中线位于建筑密集区，红线内待拆建筑物繁多，有些地段甚至不可通行的情况下，介绍一种在我院已 经推广使用的从已知控制点直接放样和加密道路中线、拆迁红线的一种简便方法；为了方便外业计算，提供了CASIOfx一4500P可编程计算器上的 ■——■■■■ 程序，直接输入已知数据，简洁方便的计算出道路中线或红线上的可通视点放样数据和点位坐标及该点的道路桩号。 I—_ _——一 关键词：道路；放样；定住；程序 f===== —■·l 中图分类号：TU198+．5 文献标识码：B 文章编号：1007—7359(2011)01—0135—02 1 概 述 2．1垂距 d的计算公式 (即点到直线的距离公式) d1=(yA_-yB)c0 r(xA_-xB)sin 2 (1) 在旧城区改造过程中，市政府拆迁部门要求实地有精确的 d2=(yB—rA)co~．,／l—xB—xA)sin4,J 拆迁红线，市政设计单位要求知道规划道路中线和设计道路范 (计算时应注意d是带有符号的，当d为正值时，A点在以 围内的地面高程 ，由于道路中线位于建筑密集区，红线内待拆 B为圆心以BB为指针的顺时针方向；当d。为负值时，A点在 建筑物繁多 ，有些地段甚至不可通行。在这种通视条件极端困 以B为圆心以BB。为指针的逆时针方向) 难的情况下，如何高效、快捷 、精确的放样规划道路 中线和红 2．2已知点到两线交点距离S的计算公式(根据直角三角形边 线，就成了摆在外业测量人员面前的一个难题。 角关系) 有些设计单位面对这一难题，采取回避的态度 ，要求拆迁 s_l啬1．1 I 部门先拆迁、后放线、再设计的方法，结果是图纸设计周期拖的 太长，在拆迁时大好的设计时间都白自的浪费掉，还有些单位 = {啬I=J I 计 是内业先在地形图上寻找与控制点可通视的中线点，在图纸上 咖1—2 7180。(S恒为正) 算 机 算出或点出(数字化图上可直接点出)该点坐标，然后反算出放 2．3交点P的坐标计算公式 技 样数据，再到实地去放样 ，这种方法由于没考虑实地中绿化带、 Xp~xA+SlCOS4,1--x．+S=cos62 术 新建建筑物等的存在或其它图纸上没有标出的杆线等因素的