G205石黄立交桥至盐山绕城起点段改建工程.doc

G205石黄立交桥至盐山绕城起点段改建工程 环境影响报告书 （简本） 委托单位：沧州市交通运输局 编制单位：北京国环建邦环保科技有限公司 时 间：二〇一七年五月 目录 1 建设项目概况 1 1.1项目基本情况 1 1.2项目地理位置 2 1.3建设项目的意义 3 1.4路线走向主要控制点 3 1.5项目主要技术标准 3 1.6工程土石方 3 1.7项目投资估算 4 2 建设项目周围环境现状 4 2.1沿线生态环境现状 4 2.2水环境质量现状 4 2.3环境空气质量现状 4 2.4声环境质量现状 4 2.5评价范围 4 3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 5 3.1工程环境影响分析 5 3.2环境保护目标 8 3.3环境影响预测评价及减缓措施 12 3.4环境风险分析 14 3.5环境影响经济损益分析 14 3.6环境管理与监控计划 15 5环境影响评价结论及建议 18 1 建设项目概况 1.1项目基本情况 表1.1-1 本项目基本情况一览表 项目 内容 项目名称 G205石黄立交桥至盐山绕城起点段改建工程 建设地点 河北省沧州市黄骅市、孟村回族自治县 建设单位 沧州市交通运输局 建设性质 改建 主体工程 全长 路线全长21.858km 走向 起点位于G205与石黄高速公路相交处，立交桥下桩号为K397+822，沿旧路经大杨村、寺东村、大堤柳庄村、旧城村、东田马闸口村，于大马闸口村南离开旧路上跨大浪淀排水渠，于大文台村北接旧路，沿旧路经小许孝子村，终点定于G205孟村界，与盐山绕城起点对接处，桩号为K419+680，路线全长21.858Km。 临时工程 施工生产生活区、施工便道 拟建项目布设施工生产生活区2处、施工便道宽约6m，长度约1km。 拆迁 拟建项目推荐方案拆迁砖瓦混结构房5400m2；门楼20座；砖围墙180m；加油站1座；临建房1800m2。 建设标准 一级公路建设标准，路基宽25.5m设计速度80km/h。 投资 全线估算总投资合计为4.31亿元，平均每公里造价1971.79万元。 工期安排 201年7月开工，201年年底完工，工期18个月。 占地 项目总占地66.06hm2，其中永久占地64.40hm2，临时占地1.66hm2。 其中永久占用中道路用地52.61 hm2，耕地11.79hm2。临时占地全部为耕地。 土石方 本工程施工建设过程中共动用土石方总量49.54万m3，其中土石方回填49.54万m3，无开挖，无弃方。 环保工程 声、气敏感点 项目沿线声、气敏感点共14处。根据预测结果，对运营中期超标的敏感点安装通风隔声窗。 水环境 施工生产生活区内设置防渗旱厕，定期清理，施工结束后将旱厕覆土掩埋。其它生活污水经手机后用于洒水抑尘； 施工生产生活区应提前建好生产废水沉砂池，施工场地生产废水经沉砂池收集后经沉淀处理后可用于场地内洒水抑尘； 施工材料应堆放在指定位置，不可随意堆放，不得堆放在水边；沥青、油料、化学品等有害物质堆放场地应设蓬盖，以减少雨水冲刷造成水体污染。 固体废物 施工期按要求处理固废、运营期通过制定和宣传法规，禁止乘客在公路上乱丢饮料袋、易拉罐等垃圾。安排专人负责清扫，然后定期将垃圾运至附近城镇垃圾处理站妥善处理。 1.2项目地理位置 本项目起点位于G205与石黄高速公路相交处，立交桥下桩号为K397+822，终点定于G205孟村界，与盐山绕城起点对接处，拟采用双向四车道一级公路标准，设计速度80km/h，路线全长21.858Km。项目位置示意图见图2.2-1。 图1.2-1 拟建项目地理位置图 1.3建设项目的意义 （1）提高G205的服务水平，增强国道使用功能的需要 （2）促进京津冀环渤海绿色经济圈跨越式发展的需要 （3）满足沧州市交通量增长的需要 （4）完善河北省干线公路网、提升河北形象的需要 （5）提升沧州市城市形象的需要 1.4路线走向主要控制点 路线走向：起点位于G205与石黄高速公路相交处，立交桥下桩号为K397+822，沿旧路经大杨村、寺东村、大堤柳庄村、旧城村、东田马闸口村，于大马闸口村南离开旧路上跨大浪淀排水渠，于大文台村北接旧路，沿旧路经小许孝子村，终点定于G205孟村界，与盐山绕城起点对接处，桩号为K419+680，路线全长21.858Km。。 主要控制点：起点、大马闸口村、大浪淀排水渠、大文台村、终点。 1.5项目主要技术标准 拟建项目主要技术经济指标如表1.5-1。 表1.5-1 主要经济技术指标 技术指标 单位 采用值 公路等级 级 一级公路 设计速度 km/h 80 车道宽度 m 4×3.75 路基宽度 m 25.5