交通灯系统地PLC控制 l娄碧远.docVIP

贵州航天职业技术学院 PLC 系 统 实 训 题 目： 交通灯系统的PLC控制 班 级： 12级计算机应用技术二班 姓 名： 娄碧远 学 号： A123GZ0530101012 指导老师： 李 君 君 前 言 近年来随着科技的飞速发展，PLC的应用正在不断地走向深入，同时带动传统控制检测日新月益更新。它具有结构简单、编程方便、可靠性高等优点，已广泛用于工业过程和位置的自动控制中。据统计，可编程控制器是工业自动化装置中应用最多的一种设备。由于PLC具有对使用环境适应性强的特性，同时其内部定时器资源十分丰富，可对目前普遍使用的“渐进式”信号灯进行精确控制，特别对多岔路口的控制可方便地实现。因此现在越来越多地将PLC应用于交通灯系统中。交通信号灯的出现，使交通得以有效管制，对于疏导交通流量、提高道路通行能力，减少交通事故有明显效果。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统，以及该系统软、硬件设计方法，实验证明该系统实现简单、经济，能够有效地疏导交通，提高交通路口的通行能力。针对选题十字路口交通信号灯控制系统设计，本文采用顺序控制设计法中并行序列的顺序功能图设计方法，将东西、南北两个方向的路灯并行控制，再以转换为中心的方法将顺序功能图转换为梯形图，最后利用编程器将指令输入PLC中进行调试，最终实现交通灯的自动控制。 目 录 1 课程设计的目的及意义 1 1.1 目的 1 1.2 意义 1 2 课程设计总体思路介绍 1 2.1 PLC的结构和工作原理 1 2.1.1 PLC的结构 1 2.1.2 PLC的工作原理 2 2.2 PLC编程软件介绍 2 2.3 西门子S7-200仿真软件介绍 2 2.4 交通灯系统控制介绍 2 3 交通灯信号控制的实现 3 3.1 控制要求 3 3.2 交通灯工作时序图 3 3.2 地址分配 4 3.3 硬件原理图 4 4 设计梯形图程序 5 5 仿真实现交通灯控制功能 7 5.1 编译程序 7 5.2 通过仿真软件实现系统功能 8 5.1.1 下载程序 8 5.1.2 仿真开始 8 5.1.3 仿真结果分析及结论 11 6 实训总结 12 参考文献 13 交通灯系统的PLC控制 1 课程设计的目的及意义 1.1 目的 通过课程设计学习到在课堂上没有学习到的知识，掌握PLC的工作原理，熟悉PLC的工作环境，能够熟练使用PLC编程软件和仿真软件。通过课程设计学会使用PLC制作出交通灯系统，并且能够独立完成对该系统的控制和仿真。进一步掌握理论知识和提高实际操作能力。 1.2 意义 对于我来说具有深远的意义，首先对于自己的知识和技能是一种提升，对实际动手能力也是一种提升。通过这次课程设计，有助于更加深刻的认识和了解PLC以及交通灯系统的PLC控制。无论对现在还是今后，都有不可估量的作用和意义。 2 课程设计总体思路介绍 2.1 PLC的结构和工作原理 2.1.1 PLC的结构 PLC 实质是一种专用于工业控制的计算机其硬件结构基本上与微型计算机从结构上分，PLC分为固定式和组合式（模块式）两种。固定式PLC包括CPU板、I/O板、显示面板、内存块、电源等，这些元素组合成一个不可拆卸的整体。模块式PLC包括CPU模块、I/O模块、内存、电源模块、底板或机架，这些模块可以按照一定规则组合配置。 图2-1 PLC的基本结构框图 2.1.2 PLC的工作原理 （1）输入采样阶段，在此阶段，顺序读入所有输入缎子通断状态，并将读入的信息存入内存，接着进入程序执行阶段，在程序执行时，即使输入信号发生变化，内存中输入信息也不变化，只有在下一个扫描周期的输入采样阶段才能读入信息。 （2） 程序执行阶段：PLC对用户程序扫描。 （3）输出刷新阶段：当所有指令执行完毕通过隔离电路，驱动功率放大器，电路是输出端子向外界输出控制信号驱动外部负载。 2.2 PLC编程软件介绍 STEP7 Micro/min是专门问西门子S7-200开发的编程软件。能在window xp和部分window7上运行,支持LAD、FBD、STL语言 3.2 地址分配 十字路口交通信号灯西门子S7 —200PLC控制I/O表，如图3-2所示。 3.3 硬件原理图 该模拟交通信号灯分为南北和东西两个方向，分别由绿、黄、红三种颜色，其标号分别是R1、G1、Y1、R2、G2、Y2，其中，南北红灯为R1，南北绿灯为G1，南北黄灯为Y1，东西红灯为R2，东西绿灯为G2，东西黄灯为Y2。如图3-3所示。