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PPT-电子航法研究所.ppt

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PPT-电子航法研究所

RINEX (Receiver Independent Exchange Format) 搬送波位相を用いる干渉測位用のデータ記録フォーマット。 受信機機種に依存しない(実際には受信機によってバリエーションあり)。 測量用受信機には変換プログラムが付属しているのが普通。 典型的には1日の測定で数100kバイト~数Mバイトになる。 ASCII文字のみ。 IGS、GEONET(国土地理院)などの観測ネットワークで利用されている。 SP3 (Standard Product 3) IGSが精密軌道暦の記録に使用しているフォーマット。 15分毎の、衛星位置(ECEF座標値)と衛星クロックオフセットが記録されている。 ASCII文字のみ。 公称精度: 予測暦 25cm (リアルタイム) 速報暦 5cm (翌日) 最終暦 5cm (2週間後) 標準フォーマット(2) Nov. 2003 Sakai, ENRI Page 31 測位精度と信頼性(1) 測位精度(Accuracy) 航法システムの提供する位置情報の精度。95%値などで代表。 信頼性には直結しない。システムのパフォーマンスに影響。 インテグリティ(Integrity;完全性) 位置情報が正確である性質、あるいは保証。 不正確な場合にワーニングを出す能力も含む。 安全性に直接影響する。 アベイラビリティ?コンティニュイティとは相反する。 コンティニュイティ(Continuity;連続性) システムがある時間連続して作動している確率。 ワーニングによる中断は、コンティニュイティを失う。 測位誤差 測位精度 インテグリティに関係 Nov. 2003 Sakai, ENRI Page 32 アベイラビリティ(Availability) システムが利用可能な時間(あるいはカバレッジ)の割合、あるいは確率。 安全性には直結しない。システムのコストに関係 衛星が4機以上見えている時間の合計 総時間 (もっとも簡単な)アベイラビリティ = 測位精度と信頼性(2) アベイラビリティ 測位精度 インテグリティ コンティニュイティ 運用要件 相互の関連 Nov. 2003 Sakai, ENRI Page 33 Nov. 2003 Sakai, ENRI Page 34 近代化計画(Modernization) SA解除(2000年5月) Block IIR-M(2004~):第二民間周波数(L2=1227.6MHz) 航空用ARNSバンド外:民間航空用途には使えない 科学観測、測量など IOC 2008、FOC 2010 Block IIF(2006~):第三民間周波数(L5=1176.45MHz) Safety-of-Life ApplicationもOK(民間航空含む) 航空用DME(960~1215MHz)との干渉あり IOC 2012、FOC 2014 Block III(2010?~):次世代型GPS MS増設:NIMA局を利用(6局) MCS増設:Alternate MCS(西海岸に設置) Nov. 2003 Sakai, ENRI Page 35 24衛星(3軌道面、高度19100km) 現在は10機を運用中:衛星寿命3年 軌道傾斜角65度、周期11:15 L1(1592~1610MHz):SPコード(0.511MHz) L2(1239~1254MHz):HPコード(5.11MHz) FDMA方式による衛星識別 SAはもともとない GLONASS-M: 民間用SPコードをL2波に追加、寿命7年 GLONASS-K: 3周波、寿命10年以上、2005~? GLONASS-NG: 2010~? 民間用L3波(1164~1215MHz帯)の追加も検討 GLONASS(ロシア) Nov. 2003 Sakai, ENRI Page 36 1999年にEUが計画を発表:最初から軍用ではない 30衛星(3軌道面、高度23600km) ユーザに応じたサービス OS(Open Service)         GPS SPSに相当、無料 CS(Commercial Service)     有料の商用サービス、暗号化 SoL(Safety-of-Life Service)   民間航空など PRS(Public Regulated Service) 政府機関向け E1(1589.5MHz)+E2(1561MHz): OS/CS/SoL/PRS E6(1260~1300MHz): CS/PRS E5a(1176MHz)+E5b(1201.5MHz): OS/SoL/CS(E5b) 2005打上げ開始、200

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