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如何确定轴承加脂量和加脂周期？ 1）初次润滑量： 轴承初次润滑，我们建议轴承 100%填满润滑脂，轴承座填充剩余空间的百分之 三十至五十。 2 ）再次润滑量： 从轴承侧面补充油脂的适量可从公式 Gp = 0,005 D B 得到，从轴承外圈或内圈的环形槽和注油孔补充油脂的适量可从 Gp = 0,002 D B 得出。 式中 Gp=补充时加入的油脂量，单位为克 D=轴承外径，mm B=轴承总宽度（推力轴承使用总高度H ），mm 3 ）加油周期： 在正常和清洁的条件下，水平轴上带有旋转内圈的轴承再润滑间隔时间tf可从 图中作为 其中A= n dm ， n=转速 r/min ， dm=轴承平均直径0.5 (d + D) mm， 载荷比 C/P bf=轴承系数，取决于轴承种类和载荷条件，见图表 再润滑间隔时间 tf 是一个估计值，对于运行温度为摄氏70 度、使用高质量锂增 稠剂/矿物油油脂的轴承比较有效。当轴承运行条件不同时，根据因不同运转情 况，而必须需要作出调整。 工作温度 为说明因温度升高而润滑脂加速老化的现象，建议超过 70 ℃以上时，工作温度 每增加 15 ℃, 由上图得到的间隔时间减半。记住不可超过滑脂的高温性能上限。 在温度低于 70 ℃，且温度没有接近低温性能下限时，可延长再润滑间隔时间t 。 f 再润滑间隔时间tf 的总延长倍数，建议不要超过 2 。 而且，也不建议采用超过30 000 小时的再润滑间隔时间。 垂直轴 位于垂直轴上的轴承，由上图所得的间隔时间应该减半。使用好的密封或保持护 罩是避免润滑脂由轴承配置漏出的先决条件。 震动 中度的震动不会对润滑脂的寿命有负面的影响，但是高度的震动和振动水平，例 如发生在振动筛应用中的强震，会导致润滑脂的发泡。在这些情况下，应缩短再 润滑间隔时间。如果油脂变得过软，应使用机械稳定性更好的油脂，例如：SKF 油脂LGHB 2 级或稠度较高、最高达NLGI 3 级的油脂。 外圈的旋转 在外圈旋转的应用中，速度因素 A 的计算方式不同。在这种情况下，使用轴承 外径D 而不是dm 。为了避免油脂的损失，使用良好的密封结构是一个先决条件。 在高外圈转速的情况下（例如，高于产品表中所列标准速度的40% 时），应选择 能降低其流动性的油脂。 污染 有污染进入的情况下，比规定的再润滑间隔时间更常的润滑，可以降低异物对润滑脂的负面 影响，同时，由于过度滚动异物所引起的损害也会减小。液态污染（水、过程中的液体）也 需要降低间隔时间。在严重污染的情况下，应考虑连续再润滑。 超低速度 低速度运行的轻载荷轴承要求使用低稠度油脂，而低速运行的重载荷轴承则需要用高粘度， 以及（如有可能）有良好EP 特性的油脂润滑。 不对中 对球面滚子轴承、自调心球轴承或圆环滚子轴承而言，在允许范围内持续的不对中，不会对 润滑脂的寿命产生负面的影响。 大型轴承 为建立大型轴承适当的再润滑间隔时间，尤其是应用在加工业的关键轴承配置内 的大型轴承 (d 300 mm) ，最初阶段应频繁地再润滑，并严格按照所推荐的油 脂量加油脂。 加油脂前，应检查用过的油脂外观由杂质和渗水而造成污染的程度。还应彻底检 查密封件，寻找磨损、损坏和渗漏等迹象。如果油脂和相关部件的状况令人满意， 再润滑间隔时间可逐步延长。 类似的步骤也建议适用球面滚子推力轴承、原型机、高密度动力装备，或在应用 经验有限时。 圆柱滚子轴承 如上图所查的再润滑间隔时间适用于保持架为P 和M 的圆柱滚子轴承。 保持架后缀为J、M、MA、MB 的圆柱滚子轴承，通过上图查出的再润滑时间间 隔要减半。而且，应使用有良好流动性的油脂。 观察 如果确定的再润滑间隔时间值t 对于某个特定应用太短，建议 f 检查轴承的运行温度； 检查油脂是否受到固体颗粒或液体的污染； 检查轴承应用条件，如载荷或不对中 以及最后一点但也很重要，应考虑更合适的油脂。