【全国通用】2017高考地理一轮总复习 第七章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能课件.pptVIP

* 第七章 城市与城市化 第一节 城市内部空间结构与不同等级城市的服务功能度 一般分为　商业用地　、工业用地、政府机关用地、　住宅用地　、休憩及绿化用地、交通用地和农业用地等不同类型。? 2.城市功能分区 (1)形成:因同一种土地利用方式对用地空间和位置需求相同,导致同一类活动在城市空间上　集聚　。? (2)主要类型及其分布。 ①　住宅区　:最广泛的土地利用方式。? ②商业区:多位于市中心、　交通干线　两侧或街角路口。? ③工业区:靠近河流、铁路、公路等交通比较便捷的地带。 (3)特点:无　明确　界线,以某种　土地利用方式　为主。? 二、城市内部空间结构的形成和变化 1.含义 城市中不同功能区的　分布和组合　,也叫城市地域结构。? ? 2.模式 A　同心圆　模式、B　扇形　模式、C　多核心　模式。? A　同心圆　模式、B　扇形　模式、C　多核心　模式。? 3.形成因素 (1)经济因素:　交通便捷程度　、距离市中心远近。? (2)社会因素:收入、知名度、种族和宗教等。 (3)历史因素:早期的　土地利用　方式对日后功能分区有深远影响。? 4.变化 随着城市的发展而逐渐形成和变化。 三、不同等级城市的服务功能 1.城市等级与城市服务范围服务功能之间的关系 2.城市等级体系特征 (1)不同等级的城市数目和相互距离是不同的。 ①等级较高的城市:数目少,相距较远。 ②等级较低的城市:数目较多,相距近。 (2)不同等级城市的服务范围是层层嵌套的。 考点二 考点三 考点一 考点二 考点三 考点一 考点二 考点三 考点一 城市功能区合理布局的方法 (1)协调工业用地、住宅用地和交通用地,既要保证工业用地和住宅用地内部的交通联系,又要在两者之间布置便利的交通,以方便两者之间的联系。 (2)住宅用地要建在城市盛行风的上风向、河流的上游。污染企业要布局在城市外围,常年盛行风的下风向(或最小风频的上风向),河流的下游。 (3)工业区与住宅区之间要有防护带,增加绿地面积,改善城市环境。 (4)各功能区之间要留有发展余地,使各功能区有足够的“弹性”。 考点二 考点三 考点一 【解题思路】 1.本题主要考查城市功能区的分布及特点。根据图中0时和10时的人口集聚状况可知,甲地带居民0时在家休息,而10时在上班,可知甲地带是住宅区。 2.本题主要考查城市地域结构类型、特点及影响因素。根据图中信息,城市的道路多环状布局,并且河流穿过城市中心地区等,可以判断出此城市地域结构多为同心圆模式,故地形最可能为平坦开阔的平原。 【参考答案】1.C　2.B 考点二 考点三 考点一 考点二 考点三 考点一 A.工业集聚规模减小 B.缓解市区环境的压力 C.②区域工业规模扩大速度最快 D.降低市区的经济实力 1.C　【解析】本题考查城市工业区的变化。由图可知,①出现工业的时期最早,且其集聚规模在T2后呈下降趋势,应为市中心区;③出现工业的时期最迟,且规模正逐渐扩大,应为三区域中距离该城市最远的郊区。 2.B　【解析】本题考查工业的集聚与空间转移。由图可知,T1至T3阶段城市中心区工业集聚规模减小,并不是整个城市工业集聚规模减小;工业向郊区转移,缓解市区环境的压力,并没有降低市区的经济实力;③区域工业规模扩大速度最快。 考点二 考点三 考点一 考点二　城市内部空间结构的因素 考点二 考点三 考点一 考点二 考点三 考点一 考点二 考点三 考点一 (1)高级住宅区房价较高,但并不是布局在地租最高的城市中心区域,而是布局在环境优美、交通便捷的城市外围,与低级住宅区呈背向发展的趋势。 (2)根据市场最优原则,商业中心往往分布在城市中心地区,但并非所有城市的中心地区都是商业区,如北京的市中心是行政区。 考点二 考点三 考点一 A.中心商务区 B.住宅区 C.工业区 D.文化区 【解题思路】 1.本题考查城市功能区布局的影响因素。读图a可知,图中几条地铁线均经过甲区域,甲区域的交通通达度最高,应是人流、物流集聚的地区,可能位于中心商务区。 2.本题考查不同功能区人口流动方向的时间特点。读图b可知,该地铁站人流主要于6~9时进站,18~21时出站,与上班族早上离家上班、晚上下班回家的规律一致,所以该地铁站位于住宅区。中心商务区、工业区、文化区的地铁站,人流进、出站高峰时段与图示相反。 【参考答案】1.A　2.B 考点二 考点三 考点一 A.地形 B.交通 C.气候 D.经济 1.C　【解析】本题主要考查影响城市内部空间结构的因素。据图可知,①②④位于城区,人口多,若高校迁入城区,大量学生必然会加重城区的压力,且④附近交通运输线众多,环境嘈杂,不利于学生学习;③地环境相对较好,交通较为便利,应把高校迁到此地。 2.B　【解析】本题主要考查影响城市