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蒸汽机车概述
铁路机车与车辆 铁路机车与车辆 第一章 蒸汽机车 第一节 概 述 一、蒸汽机车的分类和表示法 一、蒸汽机车的分类和表示法 一、蒸汽机车的分类和表示法 二、蒸汽机车的基本结构 三、蒸汽机车的简单工作过程 四、蒸汽机车的主要技术参数 四、蒸汽机车的主要技术参数 五、世界蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 六、我国蒸汽机车发展简介 图1-1-1 人民型蒸汽机车 胜利型蒸汽机车 建设型蒸汽机车 前进型蒸汽机车 工建型机车 前进型蒸汽机车 胜利型蒸汽机车 表1-1-1 表1-1-2 斯蒂芬森的"火箭号" 中国第一台蒸汽机车 龙号蒸汽机车-1 “龙”号蒸汽机车 0号机车 国庆号 解放型蒸汽机车 建设型蒸汽机车 胜利型蒸汽机车 人民型蒸汽机车 前进0001号 前进0004号 前进101号 前进7207号最后一台 上游型机车 跃 进 型 机 车 星 火 型 机 车 工建型机车 红旗型机车 蓉建型机车 援朝型机车 * * 本课程主要介绍我国铁路使用的蒸汽机车、内燃机车、电力机车及各种车辆的基本构造、工作原理和发展概况。 主要参考书: 《运载设备》余 静主编 中国矿业大学出版社; 《车辆工程》严隽耄主编 中国铁道出版社; 1804年英国人理查德 · 特里维西克制造出世界上第一台在轨道上行驶的蒸汽机车;1814年,英国的斯蒂芬森制造出一台 5吨重的“皮靴”号蒸汽机车,这通常被认为第一台成功的蒸汽机车。 解放前,我国没有机车制造业。解放后将原来的机车修理工厂改建成制造厂,并逐步建立了具有现代化设备的机车制造工业。从1952年以来,我国成批制造了解放型、人民型、建设型、前进型等蒸汽机车近万台。 1988年12月21日我国最后一台大型蒸汽机车——前进7207号机车在大同机车厂交验出厂,标志着蒸汽机车时代的结束。 (一)按用途分类 1、客运机车:要求能高速平稳地运行,其动轮直径较大,并在前方装设二轴导轮转向架,如人民型和胜利型机车。 2、货运机车:要有较大的牵引力和粘着重量,动轮较多,动轮直径较小,汽缸直径较大。在动轮的前方装有单轴导轮转向架,如前进型和建设型等机车。 3、调车机车:我国铁路没有专门用于调车的蒸汽机车。为便于通过道岔及小半径曲线,要求调车机车的固定轴距较短;为了前后了望方便和有足够的牵引力,调车机车应有较短的车身和直径较小的车轮。 (二)接车轴配列分类 按照车轴配列分类是将机车的导轴、动轴和从轴的数量用阿拉伯数字依次来表示。例如: 前进型机车,其轴列式为1-5-1,具有一根导轴、五根动轴和一根从轴; 胜利型机车,其轴列式为2-3-1,具有两根导轴、三根动轴和一根从轴; 工建型机车,其轴列式为0-3-0,只有三根动轴,没有导轴和从轴。 (三)机车标记 机车标记用来标明机车型别、主要特征和机车号码,每一台机车都有一个唯一的标记。 蒸汽机车标记由三部分组成:机车型别由汉语拼音字母表示、主要特征的辅助记号由数字下标表示,机车号码由数字表示。例如JF62105,SL596,QJ101 蒸汽机车由锅炉、机械、走行、煤水车四个主要部分组成,如图1-1-1。 1、锅炉部:燃料在炉床上燃烧,使锅水吸收燃料放出的热能变为具有一定压强的蒸汽,并将蒸汽贮存在锅炉中以备使用。 2、机械部:通过蒸汽在汽机内的工作,将热能变为机械能,以带动机车动轮转动。 3、走行部:承担机车上部重量,将机械部所作的功变为牵引力使列车运行,并保证机车顺利通过曲线。 4、煤水车:装载煤、水、油和存放机车工具及备品的处所。 蒸汽机车的简单工作过程如下(如图): 燃料在机车锅炉火箱内的炉床上燃烧,产生的热能经锅板及大小烟管传给锅水成为蒸汽,并贮存在锅炉内部。使用时由导汽管导入汽缸内,推动鞲鞴移动。推动动轮作回转运动使机车运行。 在汽缸内工作完了的废汽,由安装在烟箱内的废汽喷管排出。通过废汽的引射作用,把烟箱内的燃烧气体一并由烟筒排入大气,同时烟箱内造成部分真空,空气就由炉床的下部继续不断地补充进来,以保证火层
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