四川省内江市2016学年高三地理第三次模拟考试试题（含解析）.docVIP

内江市高中2016届第三次模拟考试题 文科综合能力测试 第I卷 本卷共35个小题，每小题4分，共140分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目 要求的。 图I示意我国第30次南极科考线路（箭头表示科考船前行方向）。读图1，完成下列问题。 1. 2013年11月7日“雪龙号”极地科考船从上海出发，经过近1个月的航行，于12月2日到达南极中山站，在此期间 A．南极洲极夜范围逐渐缩小 B．船员观察到正午日影逐渐变短 C．地球公转速度逐渐变慢 D．船员经历白昼逐渐变长 2．中山站的年降水量远小于长城站，主要受 A．极地东风影响 B．盛行西风影响 C．极地高气压带控制 D．副极地低气压带控制 3．借助洋流顺水航行的航段是 A．弗里曼特尔至中山站 B．中山站至罗斯海 C．弗里曼特尔至爪哇岛 D．乌斯怀亚至长城站 【答案】 1.D 2.A 3.C 【解析】 试题分析： 1.11月7日到12月2日，太阳直射点在南半球，并且向南移，南极极夜范围逐渐扩大，A错；该船距离太阳直射点距离先近后远，正午太阳高度先增大后减小，正午日影先变短后变长；B项错；时间愈接近1月初，地球公转速度逐渐变快，C错；太阳直射点逐渐南移，南半球各地昼长夜短，纬度越高昼越长，船员自北向南经历昼逐渐变长，D对。 2.影响两地降水差异的主要原因为大气环流。长城站纬度较中山站低，影响长城站的主要是西北风影响，全年阴天多，云量大；中山站主要受极地东风的影响，空气干燥，降水少。选A项。 3.弗里曼特尔至中山站段，航向东北向西南，中途经历西风带，洋流自西向东流，船只逆水而行，A错；中山站至罗斯海流经极地东风带，洋流自东向西，逆流而行，B不符合题意; 弗里曼特尔至爪哇岛段，航向自南向北，流经澳大利亚的西侧，顺自南向北的西澳大利亚寒流，C项正确；乌斯怀亚至长城站自北向南，中途经历自西向东的西风漂流，不能顺洋流而行，故D错误。 考点：地球公转的地理意义，影响降水的因素；洋流对航行的影响。 图2a是我国某区域地形水系图，图2b是该区域四个水文站径流量的季节分配图。据此完成下列问题。 4．台兰水文站所在地区的典型河流堆积地貌是 A．洪积一冲积平原 B．河漫滩平原 C．三角洲 D．“V”型谷 5．四个水文站流量季节变化最小的是 A．沙里桂兰克站 B．协和拉站 C．巴吾托拉克站 D．台兰站 6．地下水补给最显著的河段是 A．沙里桂兰克上游 B．协和拉上游 C．巴吾托拉克上游 D．台兰上游 【答案】 4.A 5.C 6.C 考点：流水作用与地貌，河流的季节变化，河流的补给类型。 图3为某年11月3日6时(图3a)、12时（图3b）局部地区近地面等压线分布图（单位：百帕）。 据此完成下列问题。 7.11月3日6时，北京吹 A．东南风 B．东北风 C．西南风 D．西北风 8．该日6时至12时时段，天气最有可能由晴转雨的城市是 A．北京 B．济南 C．大连 D．青岛 9．与6时相比，北京市12时 A．雾霾加重 B．气压升高 C．风力减弱 D．云量增大 【答案】 7.B 8.B 9.D 【解析】 试题分析： 7.6时(图3a)中气压中心为低压，北京位于低压中心的北部，风由北吹向南，受地转偏向力影响，向右偏，形成东北风，选B项。 8.此题考查天气系统对天气的影响，北京始终处于低压中心附近，天气变化不大，A错；济南6时处于冷锋前，单一的暖气团控制，天气晴朗，随后冷锋过境，迎来阴雨天气，B项正确；大连、青岛一直处于冷锋锋前，天气变化不大，C、D错； 9.所在时间段北京所在气压降低，空气以上升气流为主，有利于雾霾的扩散消失，A错；图示等压线判断气压值是降低的，B错；等压线变得密集，风速加大，C错；气压降低，上升气流加剧，多阴雨天气，D项正确。 考点：气压场的判读，天气系统与天气。 图4为我国某山地东西向的地质一植被剖面图。读图4，完成下列问题。 10.图中山峰依次经历的地质作用是 A．变质作用→断裂抬升→地表侵蚀 B．变质作用→褶皱隆起→地表侵蚀 C．岩浆侵入→地表侵蚀→断裂抬升 D.岩浆喷出→地表侵蚀→断裂抬升 11．图中所示森林属于 A．热带雨林 B．常绿阔叶林 C．落叶阔叶林 D．针叶林 【答案】 10.A