全铝散热器芯体的钎焊工艺_闫红.pdfVIP

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2017-05-26 发布于河南
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全铝散热器芯体的钎焊工艺_闫红

工艺与新技术 Welding Technology Vol．43 No．11 Nov. 2014 · · 27 文章编号：1002－025X(2014)11-0027-03 全铝散热器芯体的钎焊工艺闫红袁文革，天津职业大学天津（， 300402 ）摘要针对汽车全铝散热器芯体钎焊工艺进行了研究确定并完善了钎焊的工艺参数结果表明所设计的钎：， NOCOLOK 。： NOCOLOK 焊工艺满足实际生产要求适用于大规模生产，。关键词全铝散热器钎焊生产实践：； NOCOLOK ；中图分类号： TG454 文献标志码： B 随着汽车制造技术的发展对于汽车轻量化的纪年代中期美国采用钎焊工艺制造铝散热器，， 80 要求越来越迫切全铝散热器具有良好的轻质性取得成功后才使铝散热器的规模化生产和应用成。、，经济性和可回收性正逐步取代其他的汽车散热器为可能在铝钎焊中通常需要使用钎剂除去铝表，。。，其中芯体是散热器的核心部位也是散热功能的主面的氧化膜从而使钎焊时填充金属自由流动并防，，要作用部位芯体的焊接质量直接影响散热器的散止表面重新氧化［1］钎焊法是以不吸潮，。 NOCOLOK 、热效果然而全铝散热器焊接工艺性差生产设备无腐蚀性的氟铝酸钾混盐作为钎剂的钎焊方法这。、。投入大限制了全铝散热器的广泛应用直到世种钎剂能够清除铝表面的氧化膜且在熔融状态和，。，