六鳌作业区3泊位工程施组课件.doc

施 工 组 织 设 计 目 录 第一章 编制说明……………………………………1 第二章 工程概况及自然条件………………………3 第三章 单位工程分部分项工程划分………………31 第四章 施工总体部署………………………………31 第五章 施工总平面布置……………………………38 第六章 施工总进度计划……………………………42 第七章 主要项目施工方案…………………………44 第八章 施工材料用量统计及计划表………………82 第九章 施工机械船机进场计划……………………84 第十章 确保工程质量的技术组织措施……………85 第十一章 确保工期的技术组织措施…………………107 第十二章 确保安全生产的技术组织措施……………109 第十三章 确保文明施工的技术组织措施……………120 第一章 编制说明 一.编制依据 1、台玻漳州硅砂有限公司六鳌作业区3#泊位工程土建工程施工合同； 2、福建省地质工程研究院、福建省港航勘测设计研究院《厦门港古雷港区六鳌作业区3#泊位工程施工图》设计文件； 3、福建省地质工程研究院2011年9月23日提供的《厦门市古雷港区六鳌作业区3#通用泊位勘察报告》； 二.技术规范标准 《海港总平面设计规范》（JTJ211-99）； 《海港水文规范》（JTJ213-98）； 《高桩码头设计与施工规范》（JTS167-1-2010）； 《港口工程地基规范》（JTS147-1-2010）； 《港口工程桩基规范》（JTJ254-98）； 《港口工程灌注桩设计与施工规程》（JTJ248-2001）； 《港口工程荷载规范》（JTS144-1-2010）； 《水运工程工程混凝土结构设计规范》（JTJ151-2011）； 《水运工程抗震设计规范》（JTJ225-98）； 《码头附属设施技术规程》（JTJ297-2001）； 《港口工程碎石桩复合地基设计与施工规程》（JTJ246-2004）； 《水运工程质量检验标准》（JTS257-2008）； 《福建省水运工程混凝土结构构件实体质量检验规程》； 《港口及航道护岸工程设计与施工规范》（JTJ300-2000）； 以及国家、交通部及相关行业现行标准及规范。 漳浦大约40°45′18"，北纬23°57′36"。 2、工程建设规模 本工程建设规模：建设3000吨级（水工结构按停靠5000吨级船舶设计）通用泊位1个及相应配套的装卸工艺、给排水及消防、供电照明、环保、生产及生活辅助设施等。年吞吐量为35万吨，其中硅砂25万吨万吨，平台座栈桥高桩梁板式结构，排架间m，共个排架个排架由根组成个排架由根组成排架上部结构设有现浇C40现浇钢筋砼横梁，横梁上搁置C40厚mm的预制钢筋砼空心板，空心板上磨耗层等。栈桥两悬臂端分别与顶部的挡墙和码头平台衔接。驳岸驳岸地质分布见－′地质剖面图，层为淤泥高程在～m，。驳岸挡墙确保驳岸整体稳定。m标高，再打塑料排水板作地基加固~80mm混合倒滤层地基加固抛m厚的块石（10～100kg）基础，上部结构为C30块石砼挡墙坡度坡度坡面船 （DWT） 设 计 船 型 尺 度（） 备 注 船长L 船宽B 型深H 满载吃水T 000吨级杂货 108 16.0 7.8 5.9 设计代表 船型 3000吨级散货 96 16.6 7.8 5.8 设计代表 船型 5000吨级杂货 124 18.4 10.3 7.4 结构计算 船型 5、设计基本参数 （1）设计水位(基面：当地理论最低潮面，下同m(高潮10％)m(低潮90％)m(五十年一遇)m(五十年一遇)q=25Kpa。 ③集中荷载： 预留40T门机 门机轨道距码头前沿3m，轨距为10.5m，基距为10.5m。每条支腿8个轮，最大轮压：40T。 50t汽车 总重力50t，轴距7.0m，轮距1.8m，前轴重力标准值100KN，后轴重力标准值2×200KN。 40T轮胎吊 工作时最大支腿压力390KN，支腿触地面积600mm×600mm。 5吨叉式装卸车，牵引平板车 ④船舶荷载 船舶撞击力：本工程结构受力最大设计船型为 5000吨级杂货船，船舶靠岸时法向速度取Vn=0.15m/s，计算得船舶有效撞击能量E0=91KJ。 选用DA-A400H橡胶护舷。 船舶系缆力：按结构受力计算船型5000吨级杂货船考虑系缆力，当风速v>13m/s（6级风），停止作业；当风速v>19m/s（8级风），船应驶离码头去锚地避风；计算风速按9级风速考虑，取v=22m/s； 水流流速取1.0 m/s。 由风和水流产生的系缆力标准值N=404KN，设置450KN系船柱。 B．栈桥 ①恒载：结构本身自重。 ②均布荷载：q=4Kpa。 ③集中荷载： 50