碳鹵化合物冷媒管路設計實務 - gosaka-金大阪國際有限 .pptVIP

1. 設計考慮 2. 管內流速 3. 冷媒管徑與流量需求 4. 冷媒管徑的決定 5. 管路設計 6. 總結 1. 設計考慮 冷凍系統管路設計需要考慮下列因素： 確保適當冷媒供應至蒸發器 避免冷媒管路產生過大壓損,降低系統的容量與效率 避免潤滑油滯留在蒸發器或吸氣管路中 ,而隨後以slug的型式返回,對壓縮機造成損傷 確保冷凍油能持續返回壓縮機 防止壓縮機在運轉停機期間或起動時,冷媒液吸入壓縮機 維持乾淨及乾燥的冷凍系統 2. 管內流速 R-22,R-134a,R-502冷媒管路建議流速 3.冷媒管徑與流量需求 圖1. R-22每KW冷凍所需冷媒流量 4.冷媒管徑的決定 選擇吸氣管徑時必須考慮的因素-----壓降 在選擇冷媒管徑時，應考慮吸氣管路壓力損失對壓縮機能力與耗電量的影響。 冷媒管路壓降會造成系統效率降低，因此必須在最小的成本與最大的效率考量下來選擇正確的管徑。 壓降計算係由冷媒飽和溫度變化之相當壓力決定，在選擇冷媒管徑時，冷媒排氣管、吸氣管或液管之壓降通常不得超過1 K。 氣體管路壓降對R-22壓縮機能力及耗電量的影響 液管 液管的壓降不得太大以免產生氣體，通常液管由於摩擦所造成的壓降不得超過相當於飽和溫度0.5~1 K變化。 液體過冷是唯一可以克服壓降問題確保液體流入膨脹閥，但是若過冷度不足，則液體同樣會產生