路用改性沥青AC-13混合料的级配优化.pdfVIP

第 27卷 第 3期 长安大学学报 (自然科学版) Vo1．27 No．3 2007年 5月 J0urnalofChang’anUniversity(Natura1ScienceEdition) May．2007 文章编号 2007)O0—0020—05 路用改性沥青 AC一13混合料的级配优化 冯新军 ，郝培文 ，查旭东 (1．长安大学 公路学院，陕西 西安 710064；2．长沙理工大学 公路工程学院，湖南 长沙 410076) 摘 要 ：采用正交试验设计方法，对特立尼达湖沥青(TLA)的改性沥青 AC一13混合料 的配合比进 行 了马歇 尔试验研究，采用极差分析方法分析 了每个因素水平对混合料的物理一力学性能的影响， 提 出了优化的TLA改性沥青AC-13混合料级配范围。研究结果表明：影响TLA改性沥青 Ac一13 混合料的毛体积密度、空隙率和沥青饱和度的主要 因素是油石质量比；而影响TIA改性沥青 AC一 13混合料的矿料 间隙率、稳定度、流值的主要 因素是 2．36mm通过率 ；采用优化级配的 TLA改性 沥青 AC一13混合料具有优 良的高温稳定性、水稳定性、抗渗性和抗滑性，可应用于中国高速公路沥 青路 面工程 中。 关键词：道路工程；改性沥青；AC-13混合料；正交马歇 尔试验；级配优化；路用性能 中图分类号 ：U416．217 文献标志码 ：A Optimizationofaggregategradationsformodified asphaltAC·13mixtureinpavement FENGXin—jun 。HAO Pei—wen ．ZHA Xu—dong (1，SchoolofHighway，Chang’anUniversity，Xi’an710064，Shaanxi，China；2．Schoolof HighwayEngineering，ChangshaUniversityofScienceandTechnology，Changsha410076，Hunan，China) Abstract：M arshalltestswerecarriedoutto studytheaggregategradationsofmodifiedasphalt AC一13mixture，and thetestdataweretreatedby orthogonalmethod．Through the tests。the factorsthat influence thephysical-chemicalfeaturesofmodified asphaltAC一13 mixturewere studied；theoptimum aggregategradation wasputforward．Theresults show thatthemain factorthataffectsthebulkdensity、airvoidsvolume、saturationdegreeofmodifiedasphaltAC一 13istherateofoiltostone；theprincipalfactorthatinfluencesthevoidsvolume，flow valueand stabilityofthemodifiedasphaltAC一13mixtureisthe2．36mm passingpercentofthemixture； theoptimum aggregategradationcanimprovethestabilityathightemperature，theresistanceof moisturedamage，theanti—permeabilityandanti—slideproperty ofthemixture．Sothemodified asphaltAC一13withoptimum gradationcanbeappliedtothepave