B737-300飞机发动机风扇叶片检查标准.pdf

CFM56 3B 发动机风扇叶片在位检查 检查风扇叶片程序 ．对于相应的发动机，在跳开关板上拔出下列跳开关，并挂上不可关闭 警示带 P6 ：Load Control Center ①START VALVE ENG 1 ②START VALVE ENG 2 二．在进气道的下部 半安装垫子 警告：你必须在进气道里放置垫子。这将预防因工具，部件或其他物质跌落造成 的进气道损伤 三．如果发现了以下的情况，必须作风扇叶片的离位检查 1．风扇叶片的尖端卡阻在风扇壳体耐磨层中 （1）用手向前向圆周方向移动风扇叶片的尖端，使其松脱 （2）检查耐磨层的损伤 （3）用手转动转子，确保转子转动正常 注意：有轻微的压力是正常的，这些压力来至于封严和壳体（外罩） 2 ．叶片挤压错位迹 如果情况不超出减振凸台间的错位（减振凸台间搭接不正常）限制， 最多允许再使用50 个循环 3 ．风扇有不正常情况迹 PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 四．对于已安装的风扇叶片，检查以下区域 （参考图一） 1．平台 （不包括圆角半径区域） （1）对于缺口，凹痕和刮伤的数量是没有限制的，如果 a ．损伤在深度上不超过0.02 英寸（0. 5 毫米） b ．刮伤在长度上不超过0.40 英寸（10.0 毫米） （2）撕裂和裂缝是不允许的 2 ．圆角半径区域 （1）刻痕，凹痕，刮伤，撕裂和裂缝都是不允许的 3 ．根部区域 （1）在前缘，缺口和凹痕的数量是没有限制的，只要损伤深度不大于0.0 15 英寸（0.4 毫米）， （2）在轮廓表面，缺口，凹痕和刮伤的数量是没有限制的，只要： a ．损伤在深度上不超过0.003 英寸（0. 08 毫米） b ．刮伤在长度上不超过0.4 英寸（10.0mm 毫米） （3）撕裂，裂缝和扭曲在整个根部区域是允许的 4 ．前缘 （不包括平缘和根部） 注意：前缘是指从尖端到根部之间，叶型最前面的边缘 （1）对于A ，B ，C 区域，如果损伤在深度上不超过0.03 英寸（0. 7 毫米）， 缺口和凹痕的数量是没有限制的 （2）对于D 区域，如果损伤在深度上不超过0 .04 英寸（1.0 毫米），缺口 和凹痕的数量是没有限制的 5 ．轮廓表面 （不包括平缘和根部） PDF 文件使用 pdfFactory Pro 试用版本创建 前缘 叶尖 D 区域 0.67 英寸（17 毫米） C 区域 减振凸台 0.67 英寸（17 毫米） 硬表面层 前缘 B 区域 轮廓表面 风扇叶片 圆角半径/平缘 1.34 英寸 （34 毫米）