毕业论文出租车计价器控制系统电路设计.docVIP

题 目： 摘 要 本电路以AT89S51单片机为中心，附加A44E霍尔传感器测距（本电路中用模拟开关替代），实现对出租车计价，采用AT24C02 实现在系统掉电的时候保存单价A44E霍尔传感器断电保存  Abstract ??? ?The AT89S51 microcontroller circuit as the center, add A44E Hall sensor distance (instead of the circuit using analog switches), to achieve the taxi meter, using AT24C02 achieve when stored in the system power-down unit, 8-segment LED output display tube shows the total mileage and total amount of driving.  Taximeter analog design: the mileage display, the default starting price and the starting mileage; travel by full fare, a reset and start, start, start pricing. We use single chip design, you can use less hardware and appropriate software to meet the design requirements of mutual cooperation, and flexibility, through software programming to accomplish more additional features, a bright future. Keywords: taxi meter AT89S51 microcontroller A44E 8 Hall sensors save power digital display tube  目 录 摘 要 II Abstract III 第1章 绪 论 1 1.1 课题背景和研究意义 1 1.2 设计目的与要求 1 第2章 系统硬件设计 3 2.1设计方案与说明 3 2.2 硬件系统设计 3 2.3 硬件电路设计 4 2.3.1 驱动电路 5 2.3.2 显示电路 6 2.3.3 复位电路 7 2.3.4 掉电保护电路 8 2.3.5 时钟电路 9 2.3.6 按键电路 9 第3章 系统软件设计 10 3.1 软件总体设计 10 3.2 系统程序设计 10 第4章 系统仿真 12 4.1 软件调试 12 4.1.1 编程工具—C51语言 12 4.1.2 程序调试工具—KEIL 12 4.1.3 单片机仿真软件在线调试—PROTEUS 13 4.2 系统仿真 14 总 结 15 致 谢 16 参考文献 17 附录：程序源代码 18 第1章 绪 论 1.1 课题背景与意义 随着出租车行业的发展，出租车已经是城市交通的重要组成部分，从加强行业管理以及减少司机与乘客的纠纷出发，具有良好性能的计价器对出租车司机和乘客来说都是很必要的。知道，只要乘出租车动，随着行驶里程的增加，就会看到的计价器里程数字显示的读数从零逐渐增大，而当行驶到某一值时（如KM）计费数字显示开始从起步价（如元）增加。采用单片机进行的设计，相对来说功能强大，用较少的硬件和适当的软件相互配合可以很容易地实现设计要求，且灵活性强，可以通过软件编程来完成更多的附加功能。设计采用AT89S5单片机为主控器，以A44E霍尔传感器测距，实现对出租车的的计价设计，并采用AT24C0实现在系统掉电的时候保存单价等信息，输出采用8段数码显示管。89S51作为一个单片微型计算系统，灵活性高，其强大的控制处理功能和可扩展功能设计电路提供了很好的选择AT89S51具有如下特点：40个引脚，4k Bytes Flash片内程序存储器， 128 bytes的随机存取数据存储器（RAM），32个外部双向输入/输出（I/O）口，5个中断优先级2层中断嵌套，2个16位可编程定时计数器,2个全双工串行通信口，看门狗（WDT）电路，片内时钟振荡器。P0口有个功能：1、外部扩展存储器时，当做数据/地址总线2、不扩展时，可做一般的I/O使用，但内部无上拉电阻，作为输入或输出时应在外部接上拉电阻。P1口只做I/O口使用：其内部有上拉电阻。? P2口有两个功能：?