35m预应力箱梁施工技术.pdfVIP

维普资讯 2006年 第4期 黑龙江交通科技 No．4，2006 (总第 146期) HEILONGJlANG JIAO--『0NG KEJ (SumNo．146) 35m预应力箱梁施工技术 孙国良 (龙建路桥股份有限公司第四工程处) 摘 要：以龙新后村大桥箱梁预制过程详细地阐述了预应力箱梁的施工技术。 关键词：预应力箱梁 ；施工技术 中图分类号：U445．4 文献标识码 ：c 文章编号：1008—3383(2006)04—0049—02 1 工程概况 缝用海绵堵死 ，以防渗浆造成麻面 ，钢模anT-要求精 龙新后村大桥是鹤大公路 鸡 西至牡丹江第 15 细 ，平整度 控制在 ±2rnrn之 内，施 工浇注混凝 土 标段 的一 座桥 梁 ，里程 桩 号从 K265+328．19～ 前 ，外模一次拼凑而成 ，外 模底 部用直径 18拉杆拉 K265+535．46，桥 宽 20m，上部采用预应力混凝土 紧，顶部用4O角钢每 2．5m模 向设一道拉紧。 35m 箱梁 ，下部采用 四肋式桥 台 ，三柱式墩 ，基础采 (2)内模 ，因大梁 的 内模构造尺寸不一 ，考虑到 用天然扩大基础 。 起 吊装卸 的方便 ，将 内模分为十二节 ，用 50×50× 技术标准 ，荷载 ：汽车一超 20，挂车一12O，桥面 4角钢作 固定框架 ，四周安装 四瓣活动模板 ，在角钢 净宽 ：净一2×9．0+1．0+2×0．5rll防撞 护栏 。桥 框架上安装小滑轮并在模 板上配有轨道 ，这样拆模 面横坡度 ：1．5％。 十分方便 。使用时将 四片瓣形模板组装在框架上成 2 梁体结构形式 为一个整体 ，拆卸时只需先抽拉 出框架 ，然后再拉 出 后张法预应 力箱梁 34．96m，高 1．55rn，重量 自动掉下的四片瓣状模板 ~P-．I，实践证 明效果较好 。 73．4～75．3 t。 (3)脱模时间：脱模是一道 十分关键 的工序 ，脱 2．1 箱梁底座设置情况 模时间要控制 ，脱模过早容易使混凝土发生裂缝或 造成混凝土强度丧失 ，过晚不易脱 模 ，易损伤梁体 ， (1)地基土处理和底座设置 箱梁在未施加预应力移梁前 ，梁体 自重及模板等 同时降低模板 的周转 。 物体和重量全部 由底座承受 ，如果地基情况调查不 3 制 梁 详，产生不均匀沉降，就会导致梁体裂缝 ，造成严重的 (1)绑扎钢筋骨架 。由于工期 紧，场地狭窄 ，钢 损失 。处理地基 时 ，先根据试验人 员现场测试提供 的 筋骨架高而复杂 ，所 以在后座上直接绑扎钢筋 ，这样 土质和承载数据 ，采取相应 的地基加 固措施 ，且两侧 也可使绑扎钢筋模板周转相匹配，采用加工场加工 ， 采取相应 的措施 以便能及时地排 出雨水和养生用水 。 台座绑扎 的方案是切实可行 的。 场地布置本着道路与预制梁底座本着布局合理 ，少受 (2)穿入预应力钢绞线 。钢绞线采用单根穿入 ， 干扰 ，便于施工 的原则 ，若在路基上预制 台座 ，台座应 波纹管全部平放 ，穿入时 ，用胶带把钢绞线头包好且 单排纵 向靠路基一侧布置 ，这样便于移梁存梁 。 缓慢穿入 ，以免磨擦损害波纹管 ，钢绞线每端伸 出锚 (2)梁底模制作与控制 垫板不少于 7