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世界城市地铁发展历程与规律
第63 卷第12 期 地 理学 报 Vol.63, No.12
2008 年12 月 ACTA GEOGRAPHICA SINICA Dec., 2008
世界城市地铁发展历程与规律
曹小曙 林 强
,
( 中山大学地理科学与规划学院 广州 510275)
，
摘要 基于地铁系统数据统计分析 对地铁建设的空间时序以及网络发育差异进行归纳 结
： ， ，
合相关数据推导出地铁规模的匡算模型 并依据地铁系统的属性指标组和网络指标组对世界
，
个城市地铁系统样本进行聚类分析 将其划分为 个类别 并讨论城市人口规模和城市
121 3
， ，
用地规模对地铁规模的影响 最后对中国 个城市进行地铁规模匡算和等级划分 结果显
53
， 。
示 世界城市地铁建设在时空上存在波动性 地区间地铁系统的网络发育不均衡 欧洲和北
， ， ，
美洲的地铁网络发育较为成熟 而亚洲和南美洲的地铁网络则有较大的扩展潜力 第一类别
， 。
地铁系统规模大 网络发育成熟 但仍有较大的扩展潜力 地铁规模与城市用地规模的相关
， ， ，
性更强 第二类别地铁系统网络的发育程度较好 但是扩展潜力一般 地铁规模与城市人口
； ， ，
规模和城市用地规模的相关性较弱 第三类别地铁系统的规模普遍较小 地铁网络发育处于
； ，
较低等级水平 地铁网络仍然有很大的成环潜力和结合潜力 地铁规模与城市人口规模的相
， ，
关性更强 中国城市地铁的匡算规模介于 37.4~129.9 km 根据模型的匡算结果中国地铁系统
。 ，
可以划分为 个等级 未来中国的地铁建设仍然有很大潜力
4
，
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