内衬油管配套用接箍的设计与应用.pdfVIP

石 油 机 械 2010年 第38卷 第 1期 CHINA PETROLEUM MACHINERY 经验集锦 内衬油管配套用接箍的设计与应用 于 友 坤 (胜利油田胜机石油装备有限公司) 摘要 针对组成内衬油管管柱的接箍中间存在空档的问题，对接箍的结构进行了改进设计， 即加装非金属密封圈，使管柱形成完整耐腐蚀的非金属密封通道。改进后的接箍主要由加长接箍 和密封环组成，与油管连接后，使其外螺纹在密封环上旋合，管柱 内壁形成连续密封抗腐层，可 阻止湍流对接箍中部造成损伤，减少流体摩阻。在胜利采油厂的应用表 明，该接箍可提高油管管 柱 的抗磨损和抗腐蚀性能，节约成本，具有广 阔的推广应用前景。 关键词 内衬油管 加长接箍 密封环 防偏磨 防腐蚀 近两年，胜利油 田将 内衬油管和耐磨抽油杆接 现，接箍中间20～30mm范围内腐蚀相对比较严 箍管杆配套工艺作为防偏磨措施之一。油管主要工 重。因此，决定在接箍的 中间部位加装非金属 作部位均由HDPE内衬材料制成，这种材料的抗磨 (聚四氟乙烯或者其它防腐材料)密封环，使整个 损与抗腐蚀性能均较好 ，而组成该管柱的主要零件 管柱形成非金属密封通道 ，防止腐蚀漏点的产生： — — 接箍中间的空梢部位成为腐蚀的薄弱环节。为 为此，笔者设计了中间带有防腐蚀密封环的接箍 。 此 ，笔者对其进行改进设计 。 2 结构设计与工作原理 1 管柱结构分析 2．1 接箍密封槽的设计 内衬油管管柱结构如图1所示，主要 由多件 内 因为聚四氟乙烯 比金属软，在装配过程中可以 衬油管和加长接箍组成 。内衬油管是在普通钢管内 使油管螺纹在聚四氟环上 自然形成，这样就能很好 地密封 ，所 以在不影响螺纹密封的前提下，设计出 如图2所示的加长接箍。 ’＼ I，- ．×寸 ＼3 UP B 一 图 1 内衬 油管管柱结构示意 图 ● 25。 1一加长接箍 ；2一 内衬管；3--普通油管 。 部加装抗磨抗腐整体 内衬 ，并将两端部翻边 ，形成 ／／／／／／／／／／~ J 70 50 端部密封 ，从而使油管具有 良好的防腐耐磨性能。