船舶市场以退为进.PDFVIP

6TEL:(027 船舶 CHINAWATERTRANSPORT 2017年5月12日 星期五 责编 美编 罗强 船舶市场：以退为进 □ 孙世杰 中国船舶重工经济研究中心数据发布的最新报告显示：截至去年年底，中国活跃造船企业数量为 延伸阅读 130家，较2012年的151家下降14%，结合对各造船企业手持订单量及市场发展情况，今年活跃造船企 业的数量将进一步降低。 新造船市场明年复苏？ A 全球造船苦熬一年 克拉克松说还得等一年 克拉克松3月份修正了未来4年全球造船市场的 2016年对于全球造船业而言都是 DWT、584万DWT和410 万DWT，同 为主，最大下调幅度甚至超过两成。 展望数据——总量普遍下调。这对中日韩三大造船大 难熬的一年，然而利好是企业已经享 比分别下降51%、89%和83%；手持 也就是说在量价均处于低位的情况 国来说不是好消息。 受到宏观调控的成果——这种成果会 订单量分别为 9594.7 万 DWT、5028 下，造船业需要寻找 “乐观预期” 有预测称，明年韩国政府会出售债务缠身的大宇 是长期性的。 万DWT 和5919.2 万DWT。另外，截 之外的可靠路径来复苏。业界可以 造船，目前看来这种可能性越来越大。多份造船市 去年年底，克拉克森新船价格指 至去年年底，全球手持订单量同比 看到的是去年中国船舶市场是真正 场研究报告显示，全球造船市场明年显著复苏的可 数跌至 123 点，这项指标甚至低于 下降26.3%，单从手持订单量一项来 地把 “去产能”这个核心议题落到 能性很小——一切似乎只能寄希望于2019年航运市 2008年全球金融危机爆发后126点的 看 ，韩国三大造船企业陷入危机 了实处。以江苏泰州两家比较 “活