单元七沥青贯入式路面、沥青表面处治路面施工与检测.pptVIP

沥青贯入式路面、沥青表面处治路面施工与检测 ;第一节 沥青表面处治与封层施工;下承层准备 浇洒沥青 要求： 沥青的浇洒温度应根据施工气温及沥青标号来选择； 沥青要洒布均匀，不应有空白或积聚现象； 沥青浇洒的长度应与集料撒布机的能力相配合； 前后两段喷洒的接茬应搭接良好； 不得在潮湿的集料、基层或旧路面上浇洒沥青； 对道路人工构造物，洒油时应加遮盖，防止污染。 ;撒布集料 要求： 当使用乳化沥青时，集料撒布应在乳液破乳之前完成； 撒布集料后应及时扫匀，应覆盖施工路面，厚度应一致，集料不应重叠； 前幅路面浇洒沥青后，应在两幅搭接处暂留10～15cm宽度不撒石料，待后幅浇洒沥青后一起撒布集料。 碾压 要求： 撒布主集料后，应立即碾压； 第二、三层的施工方法和要求应与第一层相同。 ;初期养护 上封层 根据情况可选择乳化沥青稀浆封层、微表处、改性沥青封层、薄层磨耗层或其他适宜的材料。 下封层 多雨潮湿地区的高速公路，一级公路的沥青面层空隙率较大，有严重渗水可能或铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时，宜在喷洒透层油厚后铺筑下封层。;第二节 沥青贯入式面层施工;浇洒第二层沥青 撒布第二层嵌缝料 第三次碾压 浇洒第三层沥青 撒布封层料 终压 初期养护 ;四、施工要点;雾封层养护简介;雾封层开放交通时间一般6h。下图为现场施工图：;碎石封层简介;同步碎石封层具有良好的抗滑性能和防渗水性能，能有效治愈路面贫油、掉粒、轻微网裂、车辙、沉陷等病害，主要用于道路的预防性养护和矫正性养护，以及提高高等级路面的防滑性能，无论是高速公路还是普通公路都可以使用此项养护新技术，在法国及欧洲95% 以上的公路均采用同步碎石封层进行路面养护。另外，同步碎石封层还可以作为低等级公路面层，在法国有40%以上的公路就是直接采用碎石封层作为路面，目前使用效果良好。所以说，在公路建设资金不足的情况下，采用造价低廉的同步碎石封层作为低等级公路路面无疑是提高路网铺装率的行之有效的措施。;碎石封层效果;稀浆封层简介;彩色稀浆封层;微表处???介;微表处对其组成材料有着极高的要求，它要求石料必须坚固、耐磨而且是清洁的，石料的级配通常采用中粒式或粗粒式，成型后的厚度一般为5mm或10mm左右。微表处所用的乳化沥青必须是经聚合物改性的，具有较高的软化点。一般要求不小于57℃。上述要求是为了保证沥青与石料之间极高的粘附性以及微表处罩面极佳的耐磨性，从而保证微表处罩面在重交通作用下仍可达到较长的使用寿命。 国外的调查显示微表处的使用寿命一般为5至6年，长的可达到8年。 微表处混合料的设计在稀浆封层的基础上增加了6天的磨耗试验和碾压粘砂试验（LWT），以评估其抗水损坏能力及最大沥青用量，当用于填补车辙时还需要进行碾压变形测试。除此之外，微表处混合料的油石比可采用马歇尔法或维姆法确定。作为预防性养护技术的微表处也可直接用于新建道路的表面磨耗层，从而减少昂贵石料的使用，降低工程造价，显著降低基本消除早期水损坏的发生。;彩色微表处