南极中山站区科考活动全面展开.PDF

雪龙之声 雪龙之声 2006年1月16 日 星期一 中国第22次南极考察队主办 第七期 固定相机 南极中山站区科考活动全面展开 我国首次对拉斯曼丘 陵地区进行航空摄影 随着 1月26 日我国南极中山站21和22 次队越冬队员交接班工作的顺利完 成，我国第22次南极考察中山站区的度夏和越冬科考项目也全面展开。此次考 22次队近日开始在中山站所在的拉斯 察活动的度夏项目有：中山站达尔克冰川动力学监测，居留南极考察队员的免 曼丘陵地区进行航空摄影，以进行该地区 疫功能、心理行为以及营养状况和环境影响的调查，中山站高频相干散射雷达 的测绘及地形图绘制工作。这是我国首次 天线场地选址，南极站区生态圈一氧化二氮和甲烷生物地球化学循环过程研 对这一地区进行航空摄影。 究，拉斯曼丘陵地区航空摄影测量。越冬期间持续开展的科考项目有：中日合 具体方法是把高分辨率的数码相机垂 作南极中山站高空大气物理观测研究，GPS常年跟踪站观测和验潮站数据采 直固定在直升飞机的底部，将相机快门用 集，重力固体潮观测，常规气象观测，地磁常规观测，南极走航和定点海冰科 数据线连接到机舱内的操作按钮上，直升 学考察。 机按照固定速度、固定高度对这一地区进 第22次南极考察队副领队兼首席科学家杨惠根说，今年是极地“十五”规 行“拉网式”飞行，科考人员在机舱内每 划的最后一年，国内派出了十分精干的科学家组成层次较高的科研队伍，执行 4秒按下一次快门。按照计划，在中山站 国家自然科学基金等重点项目。同时，这支队伍还承担着为极地“十五”能力 周围地区，飞机的飞行高度为500米，在 建设和极地“十一五”规划的建立进行一系列的前期准备工作。例如中山站新 其他区域，飞机的飞行高度为800米，行 建码头和高频相干散射雷达的前期选址和测量工作，站区道路的铺建工作以及 速则固定在每小时150公里。 进一步完善后勤保障工作等。 该项目负责人、黑龙江测绘局的吴文 杨惠根副领队表示，今年考察队特别加强了南极资源的调查和研究。企 会表示，按照规范操作，进行航空摄影最 鹅、海豹粪土层调查和南极磷虾开发的前期调研等项目紧跟国际科研的发展前 好用固定翼飞机，但南极条件特殊，只能 景，是一些很有创新、很有希望的项目。度夏期间开展的拉斯曼丘陵地区航空 用直升飞机进行操作。与固定翼飞机相 摄影测量项目是我国20多年来首次在拉斯曼丘陵地区以直升飞机为载体进行航 比，直升飞机的稳度欠佳，只好用加大图 空摄影获得第一手地形资料，从实质上体现了我国在该地区享有的权益，并将 像的重合率来解决这一问题。 为我国在拉斯曼丘陵地区进一步开展其他科学考察打下一个良好的基础。 按照计划，进行“拉网式”航空摄影 杨惠根副领队还特别指出，今年有一批科研基础很好的新人和年轻人参与 后，将比对在拉斯曼丘陵地区布设的近80 到南极科考项目中来，他们将成为我国极地科研事业的未来和希望。（杨威） 个照片控制点，对照片进行调绘，之后按 照国家测绘局测绘规范中困难地区作业成 图要求，进行各种比例尺地形图