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刀涟江大桥桩基基底物探报告课案
检 测 报 告
编号:
工程名称:贵州省至罗甸高速公路第一同段
大桥桩基基底探测
检测内容:桩基基底持力层5m范围内溶洞灾害体探测
委托单位:集团至罗甸高速公路第合同段项目经理部
检 测:
审 核:
批 准:
批准日期:
检测单位:路桥咨询有限公司
地 址:
邮 编:550005
电话(传真):0851-6646566
路桥咨询有限公司
检 测 报 告
编号:
工程名称 贵州省至罗甸高速公路第一合同段 单位工程名称 大桥 分部(分项)
工程名称 桩基基底探测 委托单位 集团至罗甸高速第一合同段项目经理部 见证单位 / 样品编号 / 样品状态 / 生产厂家 / 规格型号 / 检测参数 桩基基底持力层5m范围内溶洞灾害体探测 检测方法 《公路工程物探规程》JTG/T C22—2009 评定标准 《公路工程物探规程》JTG/T C22—2009 检测环境条件 温度 24湿度 53% 检测时间 2013年4月8日 检
测
用
主
要
仪
器 序号 仪器名称 型号规格 设备编号 1 地质雷达 OKO-2 101 2 屏蔽天线 150MHz 038
附
加
说
明
1、报告未加盖路桥咨询有限公司检测专用章无效,无检测、审核、批准人签字无效,涂改无效;
2、对于委托方送样检测,仅对送样样品检测数据负责,不对送样样品所代表的批量负责;
3、复制检测报告未重新加盖路桥咨询有限公司检测专用章无效;
4、对本报告有疑问,请于收到报告之日起15日内向本公司提出书面申请材料,逾期不予受理;
5、本报告一式两份,发出一份,存档一份,未经本公司同意,不得作为商业广告使用。
路桥咨询有限公司
检 测 报 告
编号:
序号 检测参数 技术要求 检测结果 1 桩基基底持力层5m范围内溶洞灾害体探测 《公路工程物探规程》JTG/T C22—2009 桩基基底持力层5米范围内均未检测出溶洞灾害体 检
测
结
论 本次检测2#墩全部12根桩底3#墩的3-5、3-7共计14根桩底。底持力层5米范围内均未溶洞灾害体。
检测: 审核: 批准:
检测单位(章)目 录
1 工程概况 1
2 检测依据 2
3 检测原理及方法 2
4 检测结果及分析 4
附件:现场工作照片 19
1 工程概况
大桥为整体式路基桥梁,中心里程桩号K15+805,起讫桩号K15+692.0~K15+918.0,桥梁全长226.0m,设计上部构造采15m+(50+90+50)m+15m预应力砼连续刚构和普通钢筋混凝土现浇箱梁,1号墩、4号墩设置伸缩缝,桥台为桥面连续;下部结构采用柱式墩、空心薄壁墩,最大墩高43.51m,桥台采用桩柱式桥台,墩台均采用桩基础。
桥区覆盖层为残破积层第四系粉质粘土夹碎石,局部含块石,下伏基岩为三叠系下统水宁镇组薄至中厚层灰岩夹泥岩:
强风化泥岩:黄色、薄层、岩石破碎,岩质软,岩芯呈块状、砂状[fa0]=300kpa,Frk=70MPa
中风化泥岩:黄色灰绿色,薄层状,岩石较完整,岩芯呈柱状,少量块状, [fa0]=800kpa,Frk=10MPa,qik=300kpa
中风化薄至中厚层灰岩:深灰色,薄层状,岩石完整性较好,岩石较硬,岩芯呈柱状, [fa0]=2500kpa,Frk=40MPa,qik=600kpa。
本次检测包括2#墩的全部12根桩孔孔底,3#墩的3-5、3-7两根桩孔孔底,共计14处
图1 2#墩桩基布置平面示意图
图2 3#墩桩基布置平面示意图
2 检测依据
1 《公路工程物探规程》JTG/T C22—2009
2《铁路工程物理勘探规范》TB10013-2010/J 1089-2010
3《铁路隧道超前地质预报技术指南》铁建设[2005] 105号
3 检测原理及方法
3.1 检测原理
地质雷达法通常是一种地下甚高频至微波段电磁波反射探测法。其工作原理是:发射器通过发射天线向桩基基底围岩中定向发射电磁波,工作时天线贴在基底底面,绕基底边缘匀速移动。在地下定向传播的电磁波当遇到有电性(介电常数和电导率)差异的界面时即发生反射。反射波由处于接收状态的接收天线和接收器所接收。另外,最先收到由发射天线经天线所
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