铅芯橡胶桥梁隔震支座屈服比的优化及设计应用.pdfVIP

第 31卷 ，第2期 中 国 铁 道 科 学 Vo1．31 No．2 2010年 3月 CHINA RAILWAY SCIENCE March，2010 文章编号：1001-4632(2010)02—0034—06 铅芯橡胶桥梁隔震支座屈服比的优化及设计应用 杨风利 ，钟铁毅 ，夏 禾 (1．中国电力科学研究院，北京 100055；2．北京交通大学 ~2k建筑工程学院，北京 100044) 摘 要：运用有限元软件SAP2OO0，建立不同未隔震桥梁自振周期，铅芯橡胶隔震支座弹性周期、非弹性 周期和隔震屈服比的198个单自由度隔震桥梁模型，进行非线性地震能量反应分析，研究铅芯橡胶隔震支座屈 服比与其耗能比的关系以及不同地震水平下的优化屈服比。研究表明，隔震支座优化屈服比随着地震动水平的 增强而增大，但增大趋势逐渐减缓；以E1Centro波作为激励得到的优化屈服比拟合公式对不同地震波具有较好 的适用性 ；将基于最大限度耗能确定的隔震支座优化屈服比应用到桥梁隔震的两阶段设计中，即保证了桥梁在 正常条件下的使用，又保证了在较大地震荷载作用下，隔震支座最大限度地发挥耗能减震作用。 关键词：桥梁；铅芯橡胶支座；隔震；屈服比；参数优化；地震能量反应 中图分类号：U443．361 文献标识码 ：A 铅芯橡胶桥梁隔震支座屈服比是桥梁隔震设计 忌或屈服后刚度ka)按弹簧串联处理。隔震桥梁 的重要参数，它直接影响隔震桥梁结构的地震响应 单 自由度简化模型如图1所示。 和隔震支座的耗能。在地震作用下，隔震支座的累 积耗能比越大，桥墩的地震响应降低越多。在基于 隔震支座累积滞回耗能比确定隔震支座优化屈服比 或 时，应以使隔震桥梁系统的各种地震响应 (剪力、 加速度和位移)达到最小值为 目的。 近年来，许多学者对铅芯橡胶隔震支座的屈服 比进行了研究l 。这些研究多数以基底剪力最小 时的屈服比作为优化屈服比，且未考虑地震动水平 图1 单 自由度模型 的影响。本文通过不同地震动水平下的系列单 自由 度隔震桥梁模型的地震能量反应分析，研究铅芯橡 表 1给出了分析选定的地震动水平和隔震桥梁 胶隔震支座屈服比与其耗能比的关系以及不同地震 模型参数 。根据未隔震桥梁的自振周期 T0、隔震 水平下的优化屈服比。 支座的弹性周期 丁u和非弹性周期 的不同组合， 可以确定 18个基本隔震桥梁模型。在基本隔震模 1 分析模型 型的基础上，变化隔震支座屈服比Fv／ (Fv为 隔震支座屈服力，W 为桥梁上部结构重量)，共建 当桥墩质量明显小于上部结构质量时，可以忽 表 1 地震水平和隔震桥梁模型参数 略桥墩质量近似计算结构地震响应。将简支隔震桥 参数 取值 ． 梁简化为单 自由度模型，桥墩刚度用弹性剪切弹簧 地震峰值加速度／g ：：：： ’．。‘’吼。o’ 模拟，铅芯橡胶桥梁隔震支座用双线性弹簧模 隔震前桥梁一阶周期 ／s 0．20，0．50 拟[3]。在研究选取的单 自由度隔震桥梁模型中，上 隔震支座弹性周期 丁u／s 0．30，0．60，0．90 隔震支座非弹性周期 丁d／s 1．5，3．0，4．5 部结构质量m 取 400t，隔震桥梁结构阻尼比取