上海交通大学机械与动力工程学院概况..pdf

目 录 上海交通大学机械与动力工程学院概况2 上海交通大学机械与动力工程学院科研概况8 Brief Overview of Scientific Research -School of Mechanical Engineering9 学院科研代表性项目成果和奖项10 一、 代表性科技奖项10 二、 在研的重要科研项目11 三、 历年科研经费13 上海交通大学机械与动力工程学院 2005 年度科研概要14 2005年标志性成果简介……………………………………………………………..15 科研项目与经费……………………………………………………………………..18 成果获奖……………………………………………………………………………..26 专利……………. …………………………………………………………………..27 出版专著与教材……………………………………………………………………..42 发表论文……………………………………………………………………………..43 1 上海交通大学机械与动力工程学院概况 一、简介 1913 年，伴随着“实业救国”的教育思想，创立了机械与动力工程学院的前身——上海工业专门学校 机械科。从“实业救国”到“科教兴国”再到“人才强国”,在百年交大的成长过程中，机械与动力工程 学院培养了数以万计的专业技术人才，涌现出了钱学森等一大批杰出的科学家、教育家、政治家和实业家， 为国家的繁荣和科学技术的进步做出了重要贡献。在机械与动力工程学院的发展史上，创造了许多中国第 一：中国最早的内燃机、第一台自动扶梯等等。更为引以自豪的是,新中国的第一艘万吨轮，第一艘核潜 艇、第一颗原子弹、第一枚运载火箭、第一颗人造卫星、第一架超音速民航客机……许多都是在学院校友 的主持和直接参与下完成的，在 1999 年国务院表彰的两弹一星功臣中，钱学森、王希季等均毕业于机械 与动力工程学院。改革开放以来，交大机械动力学科以振兴民族制造业为己任，以创建世界知名学院为奋 斗目标，紧紧围绕国家的战略需求建设学科，在人才培养、科学研究等方面做出了突出成绩，连续 4 年荣 获 7 项国家科技大奖。 源远流长的历史： 1913 年 北洋政府教育部指示交通部上海工业专门学校设立电气机械科。 1937 年 工业机械门改为动力机械门。 1942 年 创办航空工程系；1952 年并入华东航空工程学院；2002 年 11 月复建航空航天工程系。 1953 年 动力机械系招收解放后的第一批研究生。 1958 年 创办“核动力工程”专业。 1996 年 设立工业工程专业，1997 年，成立工业工程系。 1997 年 在原机械系和动力系基础上，分别成立机械工程学院和动力与能源工程学院。 2002 年 1 月动力与能源工程学院和机械工程学院合并，成立上海交通大学机械与动力工程学院。 蓬勃发展的今天： 在这近百年漫长的发展历程中，交大机械与动力工程学院从无到有，从创建时的几十个师生、几间教 室，今天已发展到拥有机械工程及自动化系、动力与能源工程系、工业工程与管理系、核科学与系统工程 系、航空航天工程系 5 个系；4 个国家重点学科，2 个一级学科授权博士点、14 个二级学科授权博士点、 13 个授权硕士点和 5 个本科专业。学院现有教职工 426 人，教授 98 人，副教授 133 人，具有博士学位教 师占教师比例的 78% 。学院拥有振动、冲击、噪声国家重点实验室、动力机械及工程教育部重点实验室、 太阳能发电及制冷教育部工程研究中心、上海市数字化汽车制造重点实验室、上海市网络化制造与企业信 息化重点实验室等 5 个国家及省部级实验室和工程中心。一大批科研成果获得国家和省部级大奖，大批由 学院培养的学生已在制造、动力、能源、航空航天等领域担任重要职务或技术骨干，为中国乃至世界的制 造、动力、能源事业作出了积极贡献。 争创辉煌的未来： 机械与动力工程学院以创办世界知名学院为奋斗目标。通过国际化合作办学、师资队伍建设和高水平的学 科建设，把学院发展成为师