预应力混凝土部分斜拉桥的施工控制.pdfVIP

安 徽 建 筑 2011年第 5期(总 180期 ) 预应力混凝土部分斜拉桥的施工控制 ConstructionControlofPart0ftheGable--Stayed Bridgew ith Prestressed Concrete 陈政 ，黄江 ，马乾 (合肥工业大学土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009) 摘 要：针对部分斜拉桥的结构特点，结合工程实例，介绍了部分斜拉桥施工控制的目标、方法以及监控计算的要．占’；监控时应以主梁的线形控制 为主，同时兼顾拉索的索力及梁体的合理应力，确保桥梁施工中的安全和达到设计要求的状态。 关键词 ：部分斜拉桥；施工监控；应力；索力。 中图分类号：U448．27 文献标识码：B 文章编号：1007—7359(2011)05—0155—02 部分斜拉桥的定义和优点分析 索力实测值与理论值比较 表 1 部分斜拉桥 ，又称为矮塔斜拉桥，从外形特点看，塔 高较矮，主梁上布索区域较短 ，桥塔附近主梁和跨中主粱 的无索区较长，主梁的截面布置类似于连续梁桥 ，根部刚 度较大。 部分斜拉桥的力学性能介于连续梁和传统斜拉桥之 间。相对传统斜拉桥而言 ，部分斜拉桥的拉索承担的荷载 比例要小很多，主梁为主要的承重构件 ，承受着复杂的压 弯作用，因此部分斜拉桥的主梁高跨比要远大于普通斜拉 桥，其截面布置类似于连续梁桥。相对连续梁桥而言，部分 交 斜拉桥的斜拉索相当于大偏心体外预应力筋承担主梁的 通 工 负弯矩，能显著的改善主梁的受力特性，减小主梁高度，桥 程 型也更加美观。 研 部分斜拉桥的施工具有如下优点：①由于索塔塔高 究 与 较低，施工相对简单；②梁体刚度较大，施工过程中及合龙 应 后，斜拉索一次张拉到位，不需进行二次索力调整，方便施 用 工 ；③在 目前的工程实践中，部分斜拉桥多数采用钢绞线 拉索体系，控制每束斜拉索各股钢绞线的索力误差以及整 索索力误差，对顺利成桥和正常运营有着重要的意义。 2 工程概况 某城市公路主桥为预应力混凝土部分斜拉桥 ，设计 为双向六车道，为一联(85m+145m+85m)预应力混凝土双塔 单索面部分斜拉桥。采用塔梁固结、梁墩分离的结构形式 ， 斜拉索为扇形单索面，横向分 2排 (间距 120cm)；斜拉索采 用环氧喷涂钢绞线 ，单根钢绞线直径为 15．2mm。每个塔上 各 1O对斜拉索，斜拉索锚固于主梁中央锚索区，两端张 图1 结构计算离散图 拉。拉索的编号顺序 由每个桥塔的近端向远端递加，最近 端为 1号，最外端为 10号 ，分南北两岸 ，用 S、N表示 。主梁 采用挂篮施工。 3 施工控制的 目标 图2 应变传感器布置图 安 桥主梁线形平顺 ，并确保主梁成桥标高与设计文件规定的成桥标高 徽 ①给出立模标高，控制主梁线形，以保证成