基于路基CFG桩地软土路基处治方法研究 - 副本.docVIP

基于CFG桩的软土路基处治方法研究 目录 摘要 随着我国高等级公路的迅速发展软土路基要处理不当会使路基失稳或沉陷，因此针对不同地段的软土路基要因地制宜选择合理的施工方法。作为新工艺的CFG桩法在当下被广泛使用。CFG桩是水泥粉煤灰碎石桩(Cement Flash Grave Pile)的简称。是碎石桩经过改良后发展起来的一种新的桩体，是由碎石石屑粉煤灰掺适量水泥加水拌合，由各种成桩机械制成的强度等级C5~C25的桩,它具有承载力提高幅度大沉降变形小沉降稳定快工程造低廉,可节省投资 30%-40%，施工速度快,工期短，质量比较容易控制的特点。本文主要对以下几个方面技术进行研究﹕一介绍CFG桩相关理论原理现状；二CFG桩法理论及相关技术探讨及计算公式等﹔三详细介绍CFG桩处理软土路基的施工方法及与碎石桩比较﹔四CFG桩在工程中的实例（实际应用)。 软土路基处理中CFG桩法使地基承载能力得到提高，缩短工期，防止路基出现崩塌失稳增加填土工程量的现象。 关键词:软土路基 失稳或沉陷 CFG桩施工方法 我国公路行业规范对软土地基定义是指强度低，压缩量较高的软弱土层，多数含有一定的有机物质。日本高等级公路设计规范将其定义为主要有粘土和粉土等细微颗粒含量多的松软土，孔隙大的有机质土，泥炭土以及松散砂的土层构成。地下水位高，其上的填方及构造物稳定性差且发生沉降的地基。日