2017届高考地理一轮复习学案:专题17--考点48 交通运输的影响.docVIP

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  • 2017-05-27 发布于天津
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2017届高考地理一轮复习学案:专题17--考点48 交通运输的影响.doc

2017届高考地理一轮复习学案:专题17--考点48 交通运输的影响

考点四十八 交通运输的影响(高考指数★★★☆☆) 1.交通运输对聚落空间形态的影响 (1)交通运输方式的变化对聚落分布和空间形态的影响 (2)交通运输布局变化对聚落发展的影响 2.交通运输对商业网点布局的影响 (1)交通运输影响商业网点分布的位置 (2)交通运输对商业中心形成与发展的影响 商业网点区位的判读方法 1.看城市地价高低:在地价最高处,可能是城市中心商务区,在次高峰,可能布局次级商业区。 2.看城市路网密度:城市路网密度大的地区,人流、物流量大,商业网点密集。 3.看城市道路网格局:城市干道与市区环路交会处,交通便利,便于人员流动和商品货物集散,成为合理布局商业网点的理想区位。 4.看建筑的密度:建筑物高大稠密的地区地价高,可能是城市中心商务区。 5.看车流量:白天车流量大、停车频率高,夜晚相反,可能是商业密集区。 (2013·天津卷)随着轨道交通和互联网的发展,天津居民的生活方式正悄然发生着改变。据此完成第1~2题。 1.为了使中心城区与滨海新区核心区间的客运交通更加便捷,我市实现了津滨轻轨与市内地铁的连通。这一变化体现了我市轨道交通的(  ) A.高速化        B.网络化 C.大型化  D.专业化 2.随着“网购”的兴起,商品的流通量不断增加。这促进了(  ) A.商业网点密度的加大 B.商业区的规模扩大 C.商品流通环节的增加 资*源%库D.地域间的商业联系

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