2009-2010年乘用车发展综述.docVIP

2009-2010年乘用车发展综述 ??? 汽车研究部? 杨平 ??? 数据来源 ??? 本报告资料源于慧聪邓白氏研究。 ??? 第一部分2009-2010年中国汽车市场发展环境 ??? 一、宏观经济环境 ??? 2009年是国际金融危机全面爆发后全球经济逐步企稳回升的一年,中国经受了危机的严峻考验,国民经济总体回升向好。2009年中国国内生产总值为335353亿元，按可比价格计算，同比增长8.7%。国民经济持续稳定增长，经济效益持续好转，是汽车需求增长的源动力。 ??? 2009年从宏观经济中的产业结构来看，第一产业占GDP比重正在逐步减少，已经从2000年的15.06%下降至10.33%；第二产业占GDP比重稳居第一，但增长幅度较小，从2000年至今增长3%；而我国第三产业占GDP比重正不断扩大，从2000年的39.02%温和上升至2009年的40.79%。 ??? 2009年我国国民经济增长较快回升;国内需求增长较快,国外需求有所改善;财政收入逐月回升,财政支出保持较快增长;居民收入稳定增长;物价前低后高,上行压力有所增大;主要资产价格上涨较快;货币信贷快速增长,人民币汇率在合理均衡水平上保持基本稳定。全国的城镇居民收入是17175，比去年涨了8.8%，农村居民人均纯收入为5153元，剔除价格因素，比上年实际增长8.5%。 ??? 2008年我国人均GDP为22627元，2009年我国人均GDP达到24558元，根据中国社科院专家预测，到2010年年底，我国人均GDP有望达到27112元。 ??? 人均GDP达到27000元，表明一个地区进入了追求生活质量的新阶段，老百姓消费结构从生存型向发展型和享乐型转变。比如，汽车消费上，人均GDP为7000元，汽车开始进入家庭；达到27000元时，私人购车将出现爆发性增长。 ??? 2010上半年我国GDP在持续增长，同比增长11.1%，比去年同期加快了3.7个百分点，按可比价格计算，达到172840亿元。第一产业同比增长3.6%，达到13367亿元，第二产业同比增长13.2%，达到85830亿元,依旧是经济的主要支柱，第三产业同比增长9.6%，达到73643亿元。 ??? ??? 属于第二产业的汽车业，是我国经济的重要组成因素。从侧面看，也预示着我国的汽车产业将继续快速发展。 ??? 我国城乡居民收入继续增加。2010上半年，中国城镇居民人均可支配收入9757元，同比增长10.2%，扣除价格因素，实际增长7.5%；农村居民人均现金收入3078元，增长12.6%，扣除价格因素，实际增长9.5%。 ??? 专家和有关部门预测，从季度增长率来看，2010年经济增长很可能呈现前高后低的走势，初步估计三、四季度经济增长率分别为9.7%、9%，出现类似于2009年一季度的6.2%增速“二次探底”的可能性很小。 ??? 二、相关政策法规环境 ??? 1、《车用汽油有害物质控制标准》 ??? 公告时间：2008年1月15日 ??? 发布目的：为贯彻《节能减排综合性工作方案》（国发〔2007〕15号），必须严格实施国家机动车污染物排放标准，降低机动车污染物排放负荷；同时，需采取必要措施，保证机动车排放控制性能的耐久性。 ??? 主要内容：在车用汽油(尤其是乙醇汽油)中添加清净剂，是解决车用汽油烯烃含量高、机动车排放控制性能耐久性下降问题的有效措施，对于防治机动车排放污染具有重要作用。《控制标准》是依据国务院文件要求制定的国家环境保护标准。根据防治机动车污染和实施国家机动车排放标准的需要，该标准提出了在车用汽油中添加能有效清除积碳的清净剂的要求。 ??? 2、《汽车产业发展政策》（2009年修订） ??? 公告时间：2009年8月15日 ??? 实施时间：2009年9月1日 ??? 发展规划：凡具有统一规划、自主开发产品、独立的产品商标和品牌、销售服务体系管理一体化等特征的汽车企业集团，且其核心企业及所属全资子企业、控股企业和中外合资企业所生产的汽车产品国内市场占有率在15%以上的，或汽车整车年销售收入达到全行业整车销售收入15%以上的，可作为大型汽车企业集团单独编报集团发展规划，经国家发展改革委组织论证核准后实施。 ??? 技术政策：坚持引进技术和自主开发相结合的原则。跟踪研究国际前沿技术，积极开展国际合作，发展具有自主知识产权的先进适用技术。引进技术的产品要具有国际竞争力，并适应国际汽车技术规范的强制性要求发展的需要；自主开发的产品力争与国际技术水平接轨，参与国际竞争。国家在税收政策上对符合技术政策的研发活动给予支持。 ??? 国家支持研究开发：汽车产业及相关产业要注重发展和应用新技术，提高汽车的燃油经济性。2010年前，乘用车新车平均油耗比2003年降低15%以上。要依据有关节能方面技术规范的