学生出行安全与交通工程课件.ppt

出行安全与交通工程 主讲人：高永 博士 重庆大学土木工程学院 电 话 邮 箱：gaoyong@cqu.edu.cn 主要内容 一、出行安全 1.1 交通安全是什么 1.2 车祸造成的伤亡情况 1.3 我国的交通安全形势 1.4 讨论：小学生出行安全事项 二、交通工程 2.1 目前的道路交通问题及原因 2.2 交通工程研究的内容 2.3 智能交通的发展 2.4 讨论：畅想未来交通 交通事故对儿童的伤害 数据显示，交通事故已成为14岁以下儿童的第一死因。我国每年有超过3.5万名0至14岁儿童遭遇交通事故的伤害，其中有1.85万名失去生命，死亡率是欧洲的2.5倍、美国的2.6倍。其中，超过三成事故发生在6、7、8三个月，超过九成发生在车辆和行人都容易放松警惕的平坦路面。男孩子发生交通伤害的比例为64.2%，是女孩子的将近2倍。 澳大利亚的交通安全宣传片，让你的爸爸妈妈看一下好吗？ 德国的交通安全宣传片，你看过后想到了什么？ 什么是交通系统？ 交通问题的成因 交通问题的成因 汽车基本特性 道路交通特性 (1) 对社会环境的影响 主要包括 社会的结合力; 服务设施的可利用性; 人口迁移和重新安置; 就业、收人及商业活动; 居住条件; 地区发展和经济增长; 资源的利用等。 (2) 对自然环境的影响 主要包括 环境设计、美学和公路的历史价值; 陆地生态系统; 水中生态系统; 大气质量; 噪声、振动等。 公路交通环境问题包括环境污染及资源破坏两方面。 公路交通环境污染是指与公路交通相关的人为活动向环境排放的某种物质或能量，使环境质量恶化的现象。公路交通环境污染主要有3个方面： ①汽车排放的一氧化碳、二氧化氮等有害气体对大气环境的污染，是城市大气污染的主要来源。 ②交通噪声对声环境的污染，是人类所受到声环境影响方面的最大噪声源。 ③公路沿线服务设施的固体垃圾、污水及路面径流对地表水环境及土壤环境的污染。 公路交通资源破坏是指与公路交通相关的人为活动使自然资源遭受损失。 公路建设对自然资源的破坏包括： 土地占用 植被破坏 水土流失 动植物影响等。 2.3 智能交通的发展 2.3 智能交通的发展 2.4 讨论 畅想未来交通 ■ 尺寸： ■ 设计尺寸 ■ 道路设计和附属设施的设计的依据 ■ 动力性能： ■最高车速 ■加速时间 ■最大爬坡能力 ■制动性能： ■制动距离 ■制动效能稳定性——制动器过热？ ■制动方向稳定性——侧滑？跑偏？ 道路服务性能的好坏体现在量、质、形三方面。 （一）路网密度——量 1、总里程与当量里程（等效里程） 2、路网面积密度（路网人口密度、路网车辆密度） 3、合理路网密度（并非越大越好） （二）道路结构与道路线性——质 1、道路结构（路基、路面、桥涵、隧道、附属结构） 2、道路等级（高速、一级、二级、三级、四级、等外） 3、道路线形（平面、纵断面、横断面，视觉分析） （三）路网布局——形 1、公路网布局（三角形、并列形、放射形、树叉形） 2、城市道路网布局（棋盘形、带形、放射形、环形放射） □交通量、车速、密度调查 □行程时间、延误调查 □停车调查 □公共交通客流调查 □公路客、货源调查 □道路通行能力调查 □交通环境、事故调查 □居民出行调查 2.交通调查 获取交通数据的基本手段 2.2 交通工程的研究内容 实例：上海市交通调查 □概率统计方法 □排队论 □流体力学理论 □跟驰理论 3.交通流理论 研究交通流特性及其表达参数之间关系，寻求拟合交通流参数的最优模型. 2.2 交通工程的研究内容 ■ 区域综合交通规划 ■ 城市综合交通规划 ■ 公路网规划 ■ 公共交通系统规划 ■ 交通枢纽规划 ■ 停车规划 ■ 具体交通设施的发展、改善和更新规划 ■ 交通环境规划 4.交通规划 研究在一定的土地使用条件下，交通供给和交通需求平衡的关系. 2.2 交通工程的研究内容 交通规划 ■ 交通法规和执法管理 ■ 组织车流在路网上合理分布，在路线上有序行进 ■ 研究标志、标线及其他辅助设施 ■ 交通控制系统 ■ 道路交通专用的通讯和数据传输系统 ■ 停车规划 ■ 道路交通事故快速救助系统 5.交通组织与管理 研究组织、管理、控制交通的设施和装备. 2.2 交通工程的研究内容 交通组织： 6.交通安全——交通领域永恒的研究课题 2.2 交通工程的研究内容 基本通行能力 可能通行能力 设计通行能力 指定服务水平下的V/