土木工程概论6桥梁课案.pptVIP

* 需补充简支与连续两种情况下的弯矩图 * * * * * * * * * * 与卢浦大桥比空心结构降低了自重，且便于检测。双层桥面的设计也很独到。 * * 介绍一下索体怎么从主梁中穿过，怎么锚固。斜拉桥的简单结构可以从左下的图中看出。 * 从力的分量上解释，主梁主要是受压的，采用混凝土利用了混凝土的抗压性能。该桥存在很多病害。 * 是结合梁斜拉桥，桥面为混凝土，加劲梁为钢结构。存在抗扭较差的缺点。可以介绍一下杨浦桥上的抗震设计。 * 关键是这桥很漂亮。 * 注意介绍两种斜拉桥的施工方法，其中后一种是主要的方法 * 悬臂施工的步骤，吊车的设置。 * * * * 介绍悬索桥的施工方法，早期主缆是空中纺线法，现在是成品缆架设。悬索桥的桥面施工不必一定悬臂施工。因为加劲梁没有什么横向力。 * * * * 斜拉桥： 斜拉桥(Cable-Stayed Bridge)是由索塔、主梁、斜拉索三部分结构组成。其中以受拉缆索为主要受力结构的桥梁。 斜拉索具有远高于其它材料的强度，但仅能承受拉力和极小的弯矩。 斜拉索锚头 斜拉索索体 斜拉索采用钢丝的强度超过1570MPa，两根钢丝即可吊起一辆满载的公交车。 济南黄河大桥于1978年12月正式破土动工，1982年7月建成通车，大桥总长2023m，其中主桥长488m，主桥为预应力混凝土连续梁斜拉桥。有5个孔，其中最大跨径220m，是当时亚洲跨径最大的桥梁。 杨浦大桥，于1991年4月29日动工，1993年9月15日建成，历时仅2年5个月。该桥总长为7654米，主桥长1172m，跨径布置为45+243+602+243+45m。每座索塔两侧各有32对拉索，全桥共256根。最大索长达330m。为当时世界跨径最大的斜拉桥。 米约高架桥(Millau Viaduct)坐落于法国南部塔恩河谷，它是目前世界上第二高的大桥，桥面与地面最底处垂直距离达270m。塔顶到地面的高度超过埃菲尔铁塔23m。 该桥采用顶推施工就位 苏通大桥坐落在江苏省苏州市和南通市之间，于2005年8月竣工。总长8206米，主桥的跨径布置为100+100+300+1088+300+100+100m，是目前世界上最大的斜拉桥。 该桥主塔高度300m，最长的拉索长度达到500m，皆创下了世界纪录。 东海大桥是我国第一座真正意义上的跨海大桥。该桥于2002年动工，2005年建成贯通。大桥全长约32.5km，其中陆上段约3.7km，芦潮港新大堤至大乌龟岛之间的海上段约25.3km，大乌龟岛至小洋山岛之间的港桥连接段约3.5km。该桥还是我国首个海上风电场。 悬索桥： 悬索桥(Suspension Bridge)是世界上跨越能力最大的桥型，与斜拉桥一样，悬索桥的荷载主要由缆索承担 Tacoma Narrows Bridge建造于1938年11月到1940年1月期间。它是当时世界上第三跨度的悬索桥，与其它悬索桥相比，该桥更窄、更轻且更加的柔软。 司机在桥上驾车时可以见到另一端的汽车随着桥面的扭动一会儿消失一会儿又出现的奇观。 1940年11月7日7:30Tacoma Narrows Bridge出现明显振动，当时桥上有两辆车，共坐了三个人一只狗。后来由于桥面剧烈振动，三个人都弃了车并跌跌撞撞的到了桥下。不久，整个结构垮塌。这次事故唯一的遇难者是猎犬。 西堠门大桥位于舟山本岛和宁波之间，于2005年开工，2009年建成通车。主跨1650m，是目前世界上跨度第二的悬索桥。 中国桥梁工程发展的障碍： 当前，国际力量主宰了现代桥梁的创新，而国内则过分追求桥梁的规模和尺度，并存在创新低俗化的趋势。且缺乏对耐久性的重视。 本节课程结束！ * * * * * * * * * * * * 工形梁和箱形梁 * * * * * * 桥梁工程 土木工程概论第6讲 概述 梁桥 拱桥 斜拉桥 悬索桥 定义 桥梁【bridge】是指为道路跨越天然或人工障碍物而修建的建筑物。 桥梁可分为桥面系、上部结构和下部结构三个部分: 桥面系包括路面、人行道、栏杆、灯柱、排水系统等； 上部结构包括桥跨结构和支座； 下部结构包括桥墩、桥台和基础。 桥梁按用途分为公路桥、铁路桥、公铁两用桥、人行桥、过水桥 桥梁按所采用的材料可以分为木桥、石桥、砖桥、铸铁桥、混凝土桥、钢桥、铝桥等 跨径大小和多跨总长分： 特大桥－L≥500m，l≥100m； 大桥－100m≤L＜500m，40m≤l＜100m ； 中桥－30m＜L＜100m，20m≤l＜40m； 小桥－8m≤L≤30m，