4032铝合金论文：4032铝合金涡旋盘锻件组织性能研究..doc

4032铝合金论文：4032铝合金涡旋盘锻件组织性能研究 【中文摘要】随着汽车工业的飞速发展，能源短缺与环境污染已成为汽车工业所面临的主要难题。轻量化已成为汽车行业节能减排的重要目标和手段，铝硅合金做为轻质材料以其优良的性能被广泛用于汽车制造业中，其精密锻造工艺在过去的十几年中得到了广泛而深入的研究，近年来，随着汽车工业对零部件使用性能要求的不断提高，铝硅合金的锻件组织性能控制研究越来越受到人们的关注。涡旋盘是汽车空调压缩机的核心零件，在使用中要求有良好的静态强度以及耐磨性和塑韧性等，其主要的制造材料是4032铝合金，该合金属于铝硅系合金，其中Si含量在12%左右，以共晶Si形式存在，具有密度小、热膨胀系数小、耐磨性好、热传导性好等优点。本文首先研究了4032铝合金的原始材料，及其不同热处理工艺下的显微组织变化规律，结果表明，4032铝合金在520℃下固溶3.5h，其强化相颗粒能够基本溶入基底，且Si形貌不会发生明显变化而对材料产生不利影响，在150~165℃时效8~10h，强化相又会再次析出并且不会发生回溶或者Si颗粒粗化长大。为了制定涡旋盘最佳的热处理工艺，本文进行了4032铝合金的挤压实验，选择了与涡旋盘挤压实验相同的挤压比。研究了不同时效制度对挤压棒材力学性能的影响，包括拉伸性能、冲击韧性、硬度、耐磨性等的测试，结合涡旋盘实际使用时所需要的性能，发现在165℃时效8~10h，挤压棒材具有比较好的综合机械性能。本文还对涡旋盘锻件的成形质量进行了研究，分析了实际生产中，涡旋盘存在的涡旋齿高度不一致，表面凹凸不平，流线不顺、露头等缺陷产生的原因，并提出了解决措施。通过对涡旋盘锻件进行热处理，发现在520℃下固溶3.5h，165℃时效8h的热处理工艺下，涡旋齿显微组织热处理效果较明显。通过对涡旋盘进行性能测试，证明其能够很好满足使用要求。 【英文摘要】Recently, with the rapidly development of auto industry, people pay moreattention to lighting vehicle, and high silicon aluminum alloy are widely used in automanufacturers because of its excellent mechanical properties. The forging technologyof high silicon aluminum has been researched widely by people, now people beganto research about the microstructures and mechanical properties of forgings.The material of this article researching about is 4032 aluminum alloy which isthe material of scroll in auto air conditioning, this material has good performances instrength, wear and so on. Firstly, this article researched the microstructure evolutionof 4032 alloy by heat treatment. This alloy contains Si 12% which showed granularmorphology, and some secondary phase Mg2Si, Al2Cu which enhance the alloy.Under 520℃solution and keep 3.5 hours, the secondary phases could totallydissolved into Al base and the Si particles wouldn’t grow up. Under 150℃~165℃aging for 8~10 hours, the secondary phases could separate out again and the Siwouldn’t change its morphology.For further define the method of heat treatment to 4032 aluminum alloy, thisarticle made mechanical properties test to the bar of 4032 aluminum allo